FACULTAD DE INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil Trabajo de Suficiencia Profesional Elaboración de proyectos de inversión pública a nivel de ficha técnica en el marco del invierte.pe en el departamento de Cusco Yimy Barrientos Azurin Para optar el Título Profesional de Ingeniero Civil Cusco, 2024 Trabajo de suficiencia profesional Esta obra está bajo una Licencia "Creative Commons Atribución 4.0 Internacional" . DECLARACIÓN JURADA DE AUTENTICIDAD Yo, YIMY BARRIENTOS AZURIN, identificado(a) con Documento Nacional de Identidad No. 42177657, de la E.A.P. de Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Continental, declaro bajo juramento lo siguiente: 1. El trabajo de suficiencia profesional titulado: “ELABORACIÓN DE PROYECTOS DE INVERSIÓN PÚBLICA A NIVEL DE FICHA TÉCNICA EN EL MARCO DEL INVIERTE.PE EN EL DEPARTAMENTO DE CUSCO”, es de mi autoría, la misma que presento para optar el Título Profesional de Ingeniero Civil. 2. El trabajo de suficiencia profesional no ha sido plagiado ni total ni parcialmente, para la cual se han respetado las normas internacionales de citas y referencias para las fuentes consultadas, por lo que no atenta contra derechos de terceros. 3. El trabajo de suficiencia profesional es original e inédita, y no ha sido realizado, desarrollado o publicado, parcial ni totalmente, por terceras personas naturales o jurídicas. No incurre en autoplagio; es decir, no fue publicado ni presentado de manera previa para conseguir algún grado académico o título profesional. 4. Los datos presentados en los resultados son reales, pues no son falsos, duplicados, ni copiados, por consiguiente, constituyen un aporte significativo para la realidad estudiada. De identificarse fraude, falsificación de datos, plagio, información sin cita de autores, uso ilegal de información ajena, asumo las consecuencias y sanciones que de mi acción se deriven, sometiéndome a las acciones legales pertinentes. 21 de diciembre de 2023. ________________________________________ Ing. Juan José Bullon Rosas DNI. No. 20647690 ________________________________________ Yimy Barrientos Azurin DNI. No. 42177657 TSP - BARRIENTOS AZURIN YIMY INFORME DE ORIGINALIDAD 34% 32% 4% 20% INDICE DE SIMILITUD FUENTES DE INTERNET PUBLICACIONES TRABAJOS DEL ESTUDIANTE FUENTES PRIMARIAS 1 hdl.handle.netFuente de Internet 9% 2 repositorio.continental.edu.peFuente de Internet 2% 3 cdn.www.gob.peFuente de Internet 2% 4 repositorio.ucv.edu.peFuente de Internet 1% 5 repositorio.unc.edu.peFuente de Internet 1% 6 transparencia.mtc.gob.peFuente de Internet 1% 7 pt.scribd.comFuente de Internet 1% 8 Submitted to Universidad Cesar VallejoTrabajo del estudiante 1% 9 transparencia.regioncusco.gob.peFuente de Internet 1% 10 www.congreso.gob.peFuente de Internet 1% 11 portal.mtc.gob.peFuente de Internet 1% 12 repositorio.uss.edu.peFuente de Internet 1% 13 Submitted to Universidad Ricardo PalmaTrabajo del estudiante 1% 14 www.scribd.comFuente de Internet 1% 15 www.transparencia.regioncusco.gob.peFuente de Internet 1% 16 Submitted to Universidad San Ignacio de Loyola <1% Trabajo del estudiante 17 sistemamid.com.arFuente de Internet <1% 18 www.gob.peFuente de Internet <1% 19 wb2server.congreso.gob.peFuente de Internet <1% 20 Submitted to unceduTrabajo del estudiante <1% 21 repositorio.upla.edu.pe Fuente de Internet <1% 22 es.scribd.comFuente de Internet <1% 23 repositorio.udh.edu.peFuente de Internet <1% 24 Submitted to Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas <1% Trabajo del estudiante 25 repositorio.untrm.edu.peFuente de Internet <1% 26 Submitted to Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga <1% Trabajo del estudiante 27 doku.pubFuente de Internet <1% 28 Submitted to Universidad Catolica Los Angeles de Chimbote <1% Trabajo del estudiante 29 drvcs.regioncusco.gob.peFuente de Internet <1% 30 Submitted to Universidad Nacional Santiago Antunez de Mayolo <1% Trabajo del estudiante 31 docplayer.esFuente de Internet <1% 32 Submitted to Universidad Andina Nestor Caceres Velasquez <1% Trabajo del estudiante 33 Submitted to Universidad Alas PeruanasTrabajo del estudiante <1% 34 Submitted to Universidad Católica de Santa María <1% Trabajo del estudiante 35 idoc.pubFuente de Internet <1% 36 repositorio.uladech.edu.peFuente de Internet <1% 37 docs.comFuente de Internet <1% 38 Submitted to Universidad Nacional de TrujilloTrabajo del estudiante <1% 39 Submitted to Universidad Tecnologica del Peru <1% Trabajo del estudiante 40 repositorio.unheval.edu.peFuente de Internet <1% 41 vsip.infoFuente de Internet <1% 42 repositorio.unap.edu.peFuente de Internet <1% 43 ogpl.unmsm.edu.peFuente de Internet <1% 44 repositorio.unasam.edu.peFuente de Internet <1% 45 Submitted to Pontificia Universidad Catolica del Peru <1% Trabajo del estudiante 46 Submitted to Universidad Catolica de TrujilloTrabajo del estudiante <1% 47 repositorio.upt.edu.peFuente de Internet <1% 48 Submitted to Escuela Nacional de ControlTrabajo del estudiante <1% 49 www.lumensoft.peFuente de Internet <1% 50 CONSORCIO S Y C SOCIEDAD ANONIMA CERRADA. "DIA del Proyecto Creación de la <1% Infraestructura de Riego Represamiento Cularjahuira para la Comisión de Regantes Camilaca, Distrito de Camilaca-Candarave- Tacna-IGA0010669", R.D.G. N° 341-2016- MINAGRI-DVDIAR-DGAAA, 2020 Publicación 51 qdoc.tipsFuente de Internet <1% 52 repositorio.unamba.edu.peFuente de Internet <1% 53 repositorio.unsch.edu.peFuente de Internet <1% 54 Submitted to Universidad Privada Antenor Orrego <1% Trabajo del estudiante 55 edoc.pubFuente de Internet <1% 56 repositorio.uandina.edu.peFuente de Internet <1% 57 conosce.osce.gob.peFuente de Internet <1% 58 documentop.comFuente de Internet <1% 59 fdocuments.mxFuente de Internet <1% 60 repositorio.uap.edu.peFuente de Internet <1% 61 www.repositorio.upla.edu.peFuente de Internet <1% 62 purl.org Fuente de Internet <1% 63 repositorio.urp.edu.peFuente de Internet <1% 64 vdocumento.comFuente de Internet <1% 65 Submitted to Universidad del PacificoTrabajo del estudiante <1% 66 Submitted to Universidad Andina del CuscoTrabajo del estudiante <1% 67 archive.orgFuente de Internet <1% 68 repositorio.ucp.edu.peFuente de Internet <1% 69 tesis.pucp.edu.peFuente de Internet <1% 70 www.yumpu.comFuente de Internet <1% 71 Monterroso I., Larson A.M., Gutiérrez Y., Quaedvlieg J., Jarama L.. "Guía Práctica Para <1% El Proceso De Titulación De Comunidades Nativas", Center for International Forestry Research (CIFOR) and World Agroforestry Centre (ICRAF), 2019 Publicación 72 "Economía aplicada: ensayos de investigación económica 2020", Universidad del Pacifico, <1% 2022 Publicación 73 GEOSERVICE INGENIERIA S.A.C.. "Modificación del Plan de Cierre de Minas de <1% la Unidad Minera Julcani-IGA0004363", R.D. N° 235-2010-MEM/AAM, 2020 Publicación 74 pirhua.udep.edu.peFuente de Internet <1% 75 repositorio.unp.edu.peFuente de Internet <1% 76 repositorio.upecen.edu.peFuente de Internet <1% 77 PERU WASTE INNOVATION S.A.C. - PWI S.A.C.. "EIA-SD del Proyecto Relleno Sanitario, Planta <1% de Tratamiento de Residuos Orgánicos y Planta de Separación de Residuos Inorgánicos Reciclables para las Ciudades de Nasca y Vista Alegre; Provincia de Nasca, Departamento de Ica-IGA0003519", R.D. N° 177- 2014/DSB/DIGESA/SA, 2020 Publicación 78 SEYTUQUE VALDERRAMA MANUEL RODRIGO. "Informe de Gestión Ambiental del Proyecto <1% Mejoramiento de los Sistemas de Riego Canal Shillo Alto - Shillo Bajo Anexo Songos- IGA0012349", R.D.G. N° 518-2016-MINAGRI- DVDIAR-DGAAA, 2020 Publicación 79 Submitted to Universidad Peruana Austral del Cusco <1% Trabajo del estudiante 80 cybertesis.uni.edu.peFuente de Internet <1% 81 repositorio.upn.edu.peFuente de Internet <1% 82 repositorio.usanpedro.edu.peFuente de Internet <1% 83 ZEGARRA SANCHEZ GIOVANNA CATHERINE. "Informe de Gestión Ambiental del Proyecto <1% Instalación del Servicio de Agua del Sistema de Riego Tecnificado Ccantuyocc del Centro Poblado de Pampamarca, Distrito de Talavera - Andahuaylas - Apurímac-IGA0013024", R.D.G. N° 355-2017-MINAGRI-DVDIAR-DGAAA, 2021 Publicación 84 CESEL S.A.. "EIA de la Represa Angostura y Gestión Ambiental a Nivel Definitivo- <1% IGA0013765", R.D.G. Nº 049-10-AG-DVM- DGAA, 2021 Publicación 85 CONSORCIO ORIENTAL CONSULTANTS- CESEL-GEA. "DIA del Proyecto Ampliación y <1% Mejoramiento de la Gestión Integral de los Residuos Sólidos Municipales en los Centros Poblados Urbanos de las Localidades de Pedro Ruiz Gallo, Shipasbamba, San Carlos, Cuispes, Churuja y San Pablo de Valera y los Centros Rurales de Suyubamba, Chosgón, San Gerónimo y Cocachimba, Provincia de Bongará - Amazonas-IGA0000863", R.A. Nº 160-2016-MPB, 2021 Publicación 86 www.obrasporimpuestos.peFuente de Internet <1% Excluir citas Apagado Excluir coincidencias Apagado Excluir bibliografía Apagado TSP - BARRIENTOS AZURIN YIMY INFORME DE GRADEMARK NOTA FINAL COMENTARIOS GENERALES /0 PÁGINA 1 PÁGINA 2 PÁGINA 3 PÁGINA 4 PÁGINA 5 PÁGINA 6 PÁGINA 7 PÁGINA 8 PÁGINA 9 PÁGINA 10 PÁGINA 11 PÁGINA 12 PÁGINA 13 PÁGINA 14 PÁGINA 15 PÁGINA 16 PÁGINA 17 PÁGINA 18 PÁGINA 19 PÁGINA 20 PÁGINA 21 AGRADECIMIENTO Primero que nada, quisiera agradecer a Dios por permitirme continuar persiguiendo esta meta tan importante en mi vida. Y ser un profesional con valores, ética y habilidades. A la Universidad Continental, por permitir seguir con el objetivo de cumplir de ser un profesional titulado y seguir con más objetivos en mi vida profesional. A todos los ingenieros, arquitectos, economistas y demás profesionales de la Unidad Formuladora Regional de Inversiones del Gobierno Regional de Cusco, por el apoyo e insistencia de concluir con la obtención del Título Profesional, y brindar la confianza para poder desempeñar todas las labores realizadas en el ámbito profesional. Agradecer a todos los compañeros de trabajo, por su apoyo y orientación incondicional en el desarrollo de este trabajo. Finalmente, a toda mi familia, que estuvo presente en todo este tiempo y exigiendo para cumplir y concluir con esta meta de ser un profesional y seguir con más éxitos. 2 DEDICATORIA Con mucho amor y aprecio, a mi Madre Alejandrina, que encaminó con valores mi formación como persona, mi motivación diaria para ser una persona de bien y esforzarme para cumplir mis objetivos. A mis hermanas Carmen e Isabel, mis sobrinos Paulo y Claudia, que son parte muy importante en mi vida. A ellos, con cariño y aprecio. Con amor a todos mis seres queridos, en especial a mi compañera de vida, Carmen Luz, por ser parte de mi vida y apoyarme en todas las decisiones importantes de nuestras vidas. 3 ÍNDICE AGRADECIMIENTO .................................................................................................................. 2 DEDICATORIA .......................................................................................................................... 3 ÍNDICE ........................................................................................................................................ 4 ÍNDICE DE TABLAS ............................................................................................................... 10 LISTA DE FIGURAS ................................................................................................................ 12 RESUMEN EJECUTIVO .......................................................................................................... 15 INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................... 16 CAPÍTULO I ............................................................................................................................. 18 ASPECTOS GENERALES DE LA INSTITUCIÓN ................................................................. 18 1. Aspectos generales ............................................................................................................. 18 1.1. Datos Generales de la Institución ....................................................................................... 18 1.2. Actividades Principales de la Institución ............................................................................ 18 1.3. Reseña Histórica de la Institución ...................................................................................... 19 1.4. Organigrama de la Institución ............................................................................................ 21 1.5. Visión y Misión .................................................................................................................. 22 1.5.1. Visión ................................................................................................................. 22 1.5.2. Misión ................................................................................................................ 22 1.6. Bases Legales o Documentos Administrativos ................................................................... 22 1.7. Descripción del Área de Trabajo ........................................................................................ 23 1.7.1. Gerencia Regional de Planteamiento, Presupuesto y Modernización GRPPM 23 1.7.2. Unidad Formuladora Regional de Inversiones - UFRI ........................................ 23 1.7.3. Proyectos de Inversión Pública - PIP .................................................................. 24 1.7.4. Elaboración de Fichas Técnicas o Estudio de Preinversión ................................ 25 1.7.5. Trabajos Desarrollados y Descritos .................................................................... 25 1.8. Descripción del cargo y responsabilidad del Bachiller en la Institución ............................. 29 4 CAPÍTULO II ............................................................................................................................ 34 ASPECTOS GENERALES DE LAS ACTIVIDADES PROFESIONALES ............................. 34 2. Aspectos generales ............................................................................................................. 34 2.1. Antecedentes o Diagnóstico Situacional ............................................................................. 34 2.1.1. Proyecto de Saneamiento Básico ........................................................................ 34 2.1.2. Estado Situacional – Saneamiento Básico Integral ............................................. 35 2.1.3. Juyhuay............................................................................................................... 35 2.1.4. Otec .................................................................................................................... 39 2.1.5. Inchispata ........................................................................................................... 41 2.1.6. Torocmayo ......................................................................................................... 41 2.1.7. Proyecto Vial – Construcción de Carreteras ....................................................... 41 2.1.8. Estado Situacional – Saneamiento Básico Integral ............................................. 43 2.2. Identificación de Oportunidad o Necesidad en el Área de Actividad Profesional .............. 44 2.3. Objetivos de la Actividad Profesional ................................................................................ 44 2.3.1. Objetivo General ................................................................................................ 44 2.3.2. Objetivo Específicos ........................................................................................... 44 2.4. Justificación de las Actividad Profesional .......................................................................... 45 2.5. Resultados Esperados ......................................................................................................... 45 CAPÍTULO III ........................................................................................................................... 47 MARCO TEÓRICO ................................................................................................................... 47 3. Bases Teóricas. ....................................................................................................................... 47 3.1. Bases Teóricas de las Metodologías o Actividades Realizadas .......................................... 47 3.1.1. Saneamiento Básico Integral .............................................................................. 47 3.1.2. Parámetros de Diseño ......................................................................................... 47 3.1.3. Abastecimiento de Agua Para Consumo Humano .............................................. 51 3.1.4. Captación ............................................................................................................ 51 3.1.5. Líneas de Conducción y Aducción ..................................................................... 55 3.1.6. Reservorio .......................................................................................................... 59 3.1.7. Redes de Distribución ......................................................................................... 60 5 3.1.8. Unidad Básica de Saneamiento con Arrastre Hidráulico .................................... 61 3.1.9. Criterios de Diseño ............................................................................................. 62 3.1.10. Infraestructura Vial ............................................................................................. 63 3.1.11. Clasificación de las Carreteras ............................................................................ 63 3.1.12. Clasificación por Demanda ................................................................................. 63 3.1.13. Clasificación por Orografía ................................................................................ 64 3.1.14. Criterios y Controles Básicos para el Diseño Geométrico .................................. 64 3.1.15. Estudios Preliminares para Efectuar el Diseño Geométrico ................................ 64 3.1.16. Vehículos de Diseño ........................................................................................... 65 3.1.17. Características del Diseño ................................................................................... 67 3.1.18. Índice Medio Diario Anual (IMDA) ................................................................... 67 3.1.19. Velocidad de Diseño ........................................................................................... 67 3.1.20. Diseño Geométrico en Planta, Perfil y Sección Transversal ............................... 68 3.1.21. Diseño Geométrico en Planta ............................................................................. 68 3.1.22. Consideraciones de Diseño ................................................................................. 68 3.1.23. Tramos en Tangente ........................................................................................... 69 3.1.24. Curvas Circulares ............................................................................................... 70 3.1.25. Radios Mínimos.................................................................................................. 70 3.1.26. Curvas de Vuelta o de Volteo ............................................................................. 71 3.1.27. Transición de Peralte .......................................................................................... 72 3.1.28. Sobreancho y Necesidad del Sobreancho ........................................................... 73 3.1.29. Diseño Geométrico en Perfil............................................................................... 74 3.1.30. Consideraciones de Diseño ................................................................................. 74 3.1.31. Pendiente Mínima y Máxima .............................................................................. 75 3.1.32. Pendiente Máximas Excepcionales ..................................................................... 77 3.1.33. Curvas Verticales ................................................................................................ 77 3.1.34. Longitud de las Curvas Convexas ....................................................................... 80 3.1.35. Longitud de las Curvas Cóncavas ....................................................................... 83 3.1.36. Diseño Geométrico de la Sección Transversal .................................................... 84 6 3.1.37. Elementos de las Sección Transversal ................................................................ 85 3.1.38. Calzada o Superficie de Rodadura ...................................................................... 85 3.1.39. Bermas ................................................................................................................ 87 3.1.40. Bombeo .............................................................................................................. 89 3.1.41. Peralte ................................................................................................................. 90 3.1.42. Derecho de Vía o Faja de Dominio ..................................................................... 91 3.1.43. Taludes ............................................................................................................... 91 3.1.44. Cunetas ............................................................................................................... 93 CAPÍTULO IV ........................................................................................................................... 94 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES PROFESIONALES ............................................... 94 4. Descripción de Actividades ................................................................................................ 94 4.1.1. Enfoque de las Actividades Profesionales .......................................................... 94 4.1.2. Proceso de Elaboración de los Proyectos ............................................................ 94 4.1.3. Trabajos de Campo ............................................................................................. 94 4.1.4. Proceso de Formulación de los Proyectos ........................................................... 95 4.1.5. Trabajos de Gabinete .......................................................................................... 95 4.1.6. Alcance de las Actividades Profesionales ........................................................... 95 4.1.7. Entregables de las Actividades Profesionales ..................................................... 95 4.2. Aspectos Técnicos de las Actividad Profesional ................................................................ 96 4.2.1. Metodologías ...................................................................................................... 96 4.2.2. Técnicas .............................................................................................................. 96 4.2.3. Instrumentos ....................................................................................................... 97 4.2.4. Equipos y Materiales Utilizados en el Desarrollo de las Actividades ................. 99 4.3. Ejecución de las Actividades Profesionales ........................................................................ 99 4.3.1. Cronogramas de Actividades Realizadas ............................................................ 99 4.3.2. Proceso y Secuencias Operativa de las Actividades Profesionales: .................. 102 4.3.3. Proceso de Formulación del PIP: SBI Juyhuay – Calca - Cusco ....................... 102 4.3.4. Memorándum para la formulación del PIP ....................................................... 102 7 4.3.5. Identificación del Área de Intervención en Campo y Diagnóstico de los Sistemas Existentes ......................................................................................................................... 103 4.3.6. Levantamiento Topográfico .............................................................................. 103 4.3.7. Informe Técnico Situacional Actual ................................................................. 104 4.3.8. Procesamiento de Información (Topografía – Aforos – Padrón de Usuarios) ... 104 4.3.9. Diseños e Ingeniería del Proyecto ..................................................................... 106 4.3.10. Consideraciones Generales de Diseño .............................................................. 106 4.3.11. Cálculo de la Demanda ..................................................................................... 107 4.3.12. Diseño del Sistema de Agua Potable ................................................................ 108 4.3.13. Diseño de Obras de Regulación Hidráulicas ..................................................... 109 4.3.14. Diseño de las Unidades Básicas de Saneamiento - UBS ................................... 111 4.3.15. Elaboración de Planos ...................................................................................... 112 4.3.16. Elaboración de los Metrados............................................................................. 113 4.3.17. Elaboración del Presupuesto ............................................................................. 114 4.3.18. Elaboración de Costo Indirecto ......................................................................... 115 4.3.19. Elaboración de Cronogramas y Programación .................................................. 115 4.3.20. Proceso de Formulación del PIP: Vía Alterna Ccorao - Chincheros ................. 116 4.3.21. Memorándum para la formulación del PIP. ...................................................... 116 4.3.22. Elaboración de las Actividades Estimación de Costos de la Elaboración del Estudio de Pre Inversión. .................................................................................................. 117 4.3.23. Identificación del Área de Estudio en Campo ................................................... 117 4.3.24. Informe del Estado Situación del Proyecto ....................................................... 118 4.3.25. Levantamiento Topográfico .............................................................................. 118 4.3.26. Procesamiento de la Información Técnica (Topografía) ................................... 119 4.3.27. Planteamiento Técnico del Proyecto ................................................................. 119 4.3.28. Diseño Geométrico de la Vía ............................................................................ 120 4.3.29. Criterio y Controles Básicos para el Diseño Geométrico .................................. 121 4.3.30. Diseño Geométrico en Planta ........................................................................... 122 4.3.31. Diseño Geométrico en Perfil............................................................................. 123 4.3.32. Diseño Geométrico de la Sección Transversal .................................................. 124 8 4.3.33. Elaboración de los planos ................................................................................. 124 4.3.34. Elaboración de los metrados ............................................................................. 124 4.3.35. Elaboración del Presupuesto – Análisis de precios unitarios e insumos............ 125 4.3.36. Análisis de los costos indirectos ....................................................................... 126 4.3.37. Elaboración de los cronogramas y programación ............................................. 127 CAPÍTULO V .......................................................................................................................... 128 RESULTADOS ........................................................................................................................ 128 5. Resultados finales ............................................................................................................. 128 5.1. Resultados finales de las actividades realizadas ............................................................... 128 5.1.1. Proyecto de Saneamiento Básico Integral ......................................................... 128 5.1.2. Proyecto Vial – Construcción de Carreteras ..................................................... 129 5.2. Logros Alcanzados ........................................................................................................... 129 5.3. Dificultades Encontradas .................................................................................................. 131 5.4. Planteamiento de Mejoras ................................................................................................ 132 5.4.1. Metodologías propuestas .................................................................................. 132 5.4.2. Descripción de la implementación .................................................................... 132 5.5. Análisis ............................................................................................................................ 133 5.6. Aporte del Bachiller en la Institución ............................................................................... 135 CONCLUSIONES ................................................................................................................... 139 RECOMENDACIONES .......................................................................................................... 140 BIBLIOGRAFÍA ..................................................................................................................... 141 ANEXOS ................................................................................................................................. 142 9 ÍNDICE DE TABLAS Tabla 1. Gobernadores Regionales de Cusco ............................................................................. 19 Tabla 2. Lista de proyectos para el desarrollo en el informe ...................................................... 26 Tabla 3. Lista de proyectos formulados – UFRI ......................................................................... 27 Tabla 4. Contratos, cargo, responsabilidades y actividades realizadas. ...................................... 30 Tabla 5. Lista de proyectos para el desarrollo en el informe ...................................................... 34 Tabla 6. Datos de la línea de conducción ................................................................................... 36 Tabla 7. Datos de los reservorios ............................................................................................... 37 Tabla 8. Datos y estado de las vías del Departamento de Cusco ................................................ 42 Tabla 9. Datos de cobertura del servicio de agua ....................................................................... 47 Tabla 10. Factores para el periodo de diseño (4 pág. 18)............................................................ 48 Tabla 11. Tipos de obras de saneamiento (4 pág. 18) ................................................................. 48 Tabla 12. Dotación de agua según opción de saneamiento (4 pág. 20) ....................................... 49 Tabla 13. Criterios para determinar una fuente (4 pág. 21) ........................................................ 50 Tabla 14. Tipos de fuente de captación ...................................................................................... 51 Tabla 15. Velocidades admisibles. ............................................................................................. 55 Tabla 16. Coeficiente de Hazen Williams .................................................................................. 57 Tabla 17. Velocidades Admisibles. ............................................................................................ 60 Tabla 18. Nivel de la red vial ..................................................................................................... 63 Tabla 19.Clasificación del nivel vial .......................................................................................... 64 Tabla 20. Clasificación por nivel orográfico .............................................................................. 64 Tabla 21. Datos básicos de los vehículos de tipo M ................................................................... 66 Tabla 22. Rangos de la velocidad de diseño en función a la clasificación de la carretera por demanda y orografía. .................................................................................................................. 67 Tabla 23. Longitud mínima ........................................................................................................ 69 Tabla 24. Deflexiones máximas aceptables sin curva circular .................................................... 69 Tabla 25. Longitud de tramos en tangente .................................................................................. 69 Tabla 26. Radios mínimos y peraltes máximos para el diseño de carreteras .............................. 71 Tabla 27. Radio exterior mínimo correspondiente a un radio interior adoptado ......................... 72 Tabla 28. Longitudes Mínimas de Transición de Bombeo y Transición de Peralte .................... 73 Tabla 29. Holguras teóricas para vehículos comerciales de 2.60 m de Ancho............................ 74 Tabla 30. Pendientes máximas (%) ............................................................................................ 76 Tabla 31. Valores del índice k para el cálculo de la longitud de curva vertical convexa en carreteras de tercera clase ........................................................................................................... 82 Tabla 32. Valores del índice k para el cálculo de la longitud de curva vertical cóncava en carreteras de tercera clase ...................................................................................................... 84 10 Tabla 33. Anchos mínimos de calzada en tangente .................................................................... 86 Tabla 34. Anchos de bermas ...................................................................................................... 88 Tabla 35. Valores del bombeo de la calzada .............................................................................. 89 Tabla 36. Valores de radio a partir de los cuales no es necesario peralte ................................... 90 Tabla 37: Valores de peralte máximo ......................................................................................... 90 Tabla 38. Peralte Mínimo ........................................................................................................... 91 Tabla 39. Anchos Mínimos de derecho de vía ............................................................................ 91 Tabla 40. Valores referenciales para taludes en corte (Relación H: V) ...................................... 92 Tabla 41. Valores referenciales en zonas de relleno (Terraplenes) ............................................. 92 Tabla 42. Datos de la situación actual de los sistemas .............................................................. 104 Tabla 43. Población de los Sectores ......................................................................................... 106 Tabla 44. Dotación ................................................................................................................... 106 Tabla 45. Población futura ....................................................................................................... 107 Tabla 46. Cálculo del caudal promedio .................................................................................... 107 Tabla 47. Calculo del coeficiente de consumo ......................................................................... 108 Tabla 48. Índice de los Planos .................................................................................................. 112 Tabla 49. Lista de metrados ..................................................................................................... 113 Tabla 50. Datos de diseños ....................................................................................................... 120 Tabla 51. Clasificación de la Vía ............................................................................................. 121 Tabla 52. Valores de diseño en planta ...................................................................................... 122 Tabla 53. Valores de diseño en perfil ....................................................................................... 123 Tabla 54. Valores de diseño de la sección transversal .............................................................. 124 Tabla 55. Índice de los planos .................................................................................................. 124 Tabla 56. Lista de metrados ..................................................................................................... 125 Tabla 57. Diferencias del Invierte.pe y Snip ............................................................................ 135 11 LISTA DE FIGURAS Figura 1. Gobierno Regional de Cusco – ROF 2022 (1 págs. 257,258). .................................... 21 Figura 2. Fases del ciclo de inversiones – Instructivo del Formato Nº 01 (2 pág. 2) ................. 24 Figuras 3. Captación sector Juyhuay .......................................................................................... 36 Figura 4. Tuberías - Municipalidad de Yanatile – Congregación Salesianos.............................. 36 Figuras 5. Tuberías - Municipalidad de Yanatile – Congregación Salesianos ............................ 37 Figura 6. Tuberías - Municipalidad de Yanatile ......................................................................... 37 Figuras 7 Módulo Municipalidad de Yanatile - Instalaciones adecuadas ................................... 38 Figuras 8. Módulo Municipalidad de Yanatile – Módulo GORE Cusco – SS. HH Adecuado ... 38 Figuras 9. Captación sector Otec ................................................................................................ 39 Figuras 10. Línea de Conducción ............................................................................................... 39 Figuras 11. Reservorio Otec ....................................................................................................... 40 Figuras 12. Tubería expuesta ...................................................................................................... 40 Figuras 13. Conexiones acondicionadas ..................................................................................... 41 Figuras 14. Red Vial Nacional – Red Vial Departamental y Vecinal ......................................... 42 Figuras 15. Estado actual de la vía ............................................................................................. 43 Figuras 16. Red vial utilizada ..................................................................................................... 43 Figuras 17. Captación tipo ladera ............................................................................................... 52 Figuras 18. Carga disponible y pérdida de carga en el orificio de .............................................. 53 ingreso (4 pág. 51)...................................................................................................................... 53 Figuras 19. Distribución de los orificios en la pantalla (4 pág. 52) ............................................ 54 Figuras 20. Línea Gradiente Hidráulica de una conducción a presión ........................................ 56 Figuras 21. Cámara rompe presión – CRP (4 pág. 71). .............................................................. 59 Figuras 22. Reservorio (4 pág. 100) ........................................................................................... 60 Figuras 23. Unidad Básica de saneamiento con arrastre hidráulico – UBS – AH. ...................... 63 Figuras 24. Simbología de la curva circular (5 pág. 128). .......................................................... 70 Figuras 25. Simbología de la curva circular (5 pág. 151). .......................................................... 72 Figuras 26. Tipos de curvas verticales (5 pág. 175).................................................................... 78 Figuras 27. Elementos de la curva vertical simétrica (5 pág. 175).............................................. 78 Figuras 28. Elementos de la Curva Vertical Asimétrica (5 pág. 176). ........................................ 79 Figuras 29. Longitud mínima de curva vertical convexa con distancia de .................................. 81 visibilidad de parada (5 pág. 178). ............................................................................................. 81 Figuras 30. longitud mínima de curva vertical convexa con distancia de ................................... 82 visibilidad de paso(5 pág. 179). .................................................................................................. 82 Figuras 31. Longitud mínima de curvas verticales cóncavas (5 pág. 181). ................................. 83 Figuras 32: Sección transversal típica a media ladera vía dos carriles en curva ......................... 85 12 (5 pág. 185). ............................................................................................................................... 85 Figuras 33- Pendiente transversal de bermas (5 pág. 194). ........................................................ 87 Figuras 34. Casos de bombeos (5 pág. 196). ............................................................................. 89 Figuras 35. Sección transversal típica en tangente (5 pág. 203). ............................................... 93 Figuras 36. Documentos para realizar la formulación de los proyectos. ..................................... 97 Figuras 37. Normativa y manual para los diseños de proyectos. ................................................ 98 Figuras 38: Programas y Hojas de Cálculos. .............................................................................. 98 Figuras 39. Cronograma de actividades SBI Juyhuay. ............................................................. 100 Figuras 40. Cronograma de actividades vía alterna Chinchero. ................................................ 101 Figuras 41. Memorándum de Asignación de Funciones. .......................................................... 102 Figuras 42. Levantamiento topográfico. ................................................................................... 103 Figuras 43. Plano topográfico. ................................................................................................. 104 Figuras 44. Aforo. .................................................................................................................... 105 Figuras 45. Padrón de beneficiarios. ........................................................................................ 105 Figuras 46. Hoja de cálculos de la demanda. ............................................................................ 108 Figuras 47. Software WaterGEMS V8i. ................................................................................... 109 Figuras 48. Hojas de cálculo para captación. ............................................................................ 110 Figuras 49. Hojas de cálculo para reservorio. ........................................................................... 111 Figuras 50. Hojas de cálculo – Biodigestor y Pozo Percolador. ............................................... 112 Figuras 51. Plano UBS. ............................................................................................................ 113 Figuras 52. Hoja de metrados. .................................................................................................. 114 Figuras 53. Software S10. ........................................................................................................ 114 Figuras 54. Resumen presupuesto analítico. ............................................................................. 115 Figuras 55. Cronograma y Programación. ................................................................................ 115 Figuras 56. Memorándum múltiple para la formulación del PIP. ............................................. 116 Figuras 57. Identificación del área a intervenir con el proyecto. .............................................. 117 Figuras 58: Estado actual de la vía. .......................................................................................... 118 Figuras 59. Trabajos de campo. ................................................................................................ 118 Figuras 60. Plano topográfico. ................................................................................................. 119 Figuras 61. Planteamiento técnico. ........................................................................................... 120 Figuras 62. Camión tipo C2. .................................................................................................... 121 Figuras 63. Elementos de curva horizontal. .............................................................................. 123 Figuras 64. Hoja de Metrados. ................................................................................................. 125 Figuras 65. Software S10. ........................................................................................................ 125 Figuras 66. Análisis de los costos indirectos. ........................................................................... 126 Figuras 67. Cronograma y programación. ................................................................................ 127 Figuras 68. Informe técnico de aprobación de los proyectos. ................................................... 130 13 Figuras 69. Fichas de viabilidad e inscripción del proyecto. .................................................... 130 Figuras 70. Hoja de cálculos de la demanda. ............................................................................ 136 Figuras 71. Hoja de cálculos de la demanda. ............................................................................ 137 Figuras 72: Plantilla para el diseño de carreteras...................................................................... 138 14 RESUMEN EJECUTIVO El objetivo principal de este trabajo es informar sobre las actividades realizadas por el presente siendo Bachiller, el haber realizado en el área de la Unidad Formuladora Regional de Inversiones – UFRI del Gobierno Regional de Cusco (GORE Cusco). Como actor principal, el Gobierno Regional de Cusco promueve el desarrollo inclusivo y sostenible, asimismo, la inversión y el empleo, tanto como en el sector público y privado, también brinda a los residentes el pleno derechos e igual de oportunidades de acuerdo con la normativa nacional, regional y local, esforzándose por garantizar la implementación de planes y programas de desarrollo. Por ende, GORE Cusco, dentro de sus lineamientos tiene la obligación de realizar proyectos de Inversión Pública en consideración del Marco de Invierte.pe, en ese entender la UFRI en el periodo del 2019 – 2022, dentro de sus funciones, el área tiene como responsabilidad formular y evaluar proyectos de inversión. Durante el periodo del 2019 – 2022 se formularon un aproximado de 40 proyectos de los cuales la participación del bachiller fue en un total de 16 proyectos en todo el periodo, el que asciende un monto de inversión de S/. 440,322,432.68 (Cuatrocientos cuarenta millones trescientos veintidós mil cuatrocientos treinta y dos con sesenta y ocho con 00/100 Soles). Para el desarrollo de este trabajo se opta por el desarrollo de dos proyectos, donde la participación del bachiller en la formulación fue más del 50%. Para el desarrollo de los proyectos fue necesario formar grupos de profesionales multidisciplinario, donde se destacan los Ingenieros, Arquitectos y Economistas y personal capacitado para la formulación de los proyectos. Como resultado principal se formularon proyectos de inversión, en su totalidad fueron 16 proyectos que participo el bachiller fueron inscritos y viabilizados en el banco de inversiones, con su respectiva documentación para la inscripción de los proyectos. En el presente trabajo, describe toda actividad realizada por el bachiller, con referente a los documentos que acrediten las labores encomendadas por el jefe inmediato de la oficina de formulación. 15 INTRODUCCIÓN Este informe describe el trabajo y las actividades realizadas durante el periodo de 2019 al 2022 como Profesional de Planta II en la oficina de UFRI, perteneciente a la Gerencia Regional de Planeamiento, Presupuesto y Modernización (GRPPM) del GORE Cusco. La Unidad Formuladora Regional de Inversiones es una unidad funcional dependiente de la GRPPM del GORE Cusco, ello según la resolución ejecutiva regional N°219-2021- GR Cusco/GR, entre sus funciones es ser responsable de Formular y Evaluar programas de inversión, asimismo, se elaboran los contenidos de Fichas Técnicas y Estudios de Pre inversión que sustentan la reglamentación, las escalas de proyectos de inversión, el registro proyectos PIP en el banco de inversión. Por último, luego, de disponer la conclusión y evaluación se declarará la viabilidad de los proyectos de inversión. Por lo dicho, cumplir con la necesidad de elaborar PIP, se considera necesario disponer de personal capacitado para la elaboración de proyectos y por consiguiente contar con nuevos talentos para así, sea continuo el legado de los trabajos, por tal razón, tuve la oportunidad de pertenecer al equipo de la UF del GORE Cusco, por ello, hago presente los resultados y aprendizajes como experiencia laboral en la UF, por lo tanto, la experiencia que se obtuvo en los trabajos realizados serán detallados minuciosamente en este informe, y se detallaron de acuerdo a una estructura, estas serán de la siguiente manera: Capítulo I - Aspectos generales del GORE: Se detalla datos generales, actividades, panorama histórico, organigrama, visión y misión, base jurídica, descripción del campo laboral y descripción del cargo. Se presentará detalladamente el puesto que ocupó el bachiller en la Institución. Capítulo II – Aspectos generales de la actividad profesional: Expondrá los antecedentes o diagnóstico de la situación, identificará oportunidades, objetivos, la justificación de las actividades realizadas y los resultados esperados. Capítulo III – Marco teórico: Se desarrolla conceptos, bases teóricas, métodos y actividades encomendadas en el proceso de la formulación de los PIP. 16 Capítulo IV – Descripción de las actividades profesionales: Se sustenta las actividades profesionales como; enfoque, alcance y entregables, asimismo, los aspectos técnicos entre ellos las metodologías, técnicas, instrumentos, equipos y suministros usados, seguidamente se emplea actividades las cuales son los cronogramas, procesos y secuencias operativas. Capítulo V – Resultados: Se describe los valores finales, logros alcanzados, dificultades superadas, sugerencias de mejora, análisis y aportes del bachiller. 17 CAPÍTULO I ASPECTOS GENERALES DE LA INSTITUCIÓN 1. Aspectos Generales Es un ente gubernamental encargado de administrar la economía, política y administración, y a su vez tiene personería jurídica y de derecho público. El GORE Cusco tiene como objetivo fomentar el desarrollo tales como, la inversión pública y el empleo ejerciendo la igualdad y el pleno derecho de la población, tomando en cuenta los programas, planes de ámbito nacionales, de ámbito regional y de ámbito local. 1.1. Información del GORE Cusco • Entidad : Gobierno Regional Cusco • Ruc : 20527147612 • Domicilio legal : Av. Tomasa Ttito Condemayta Nº 1011 • Departamento : Cusco • Provincia : Cusco • Distrito : Wanchaq 1.2. Principales Actividades del GORE Cusco La actividad del Gobierno Regional de Cusco es la de organizar y conducir la gestión pública regional, de acuerdo a sus competencias constitucionales exclusivas, compartidas y delegadas, en el marco de las políticas nacionales y sectoriales para contribuir al desarrollo integral y sostenible de la región. El Gobierno Regional de Cusco tiene por finalidad fomentar el desarrollo regional integral sostenible, promoviendo la inversión pública, privada y el empleo, garantizando el ejercicio pleno de los derechos y la igualdad de oportunidades de sus habitantes, de acuerdo con los planes y programas nacionales, regionales y locales de desarrollo. 18 1.3. Resumen Histórica del GORE Cusco Entre los años 1988 y 1992, fueron creadas las 12 regiones del Perú, donde la Región Inka estaba conformada por la región de Apurímac, Madre de Dios y Cusco. Sin embargo, el 29 de diciembre de 1992, se reemplaza con los Consejos Transitorios de Administración Regional (CTAR), las cuales son creados para cada departamento”. Estos consejos estuvieron vigentes hasta el 31 de diciembre del año 2002. Por lo tanto, la Ley Nº 27783 propuesta en el 2002, se desarrolla como las bases de la descentralización, también de esta manera regula la estructura y organización del Estado. Complementando a ello, específicamente en el Título VI y Capítulo I que es la “conformación de las Regiones”, por ende, en el Artículo 28º, indica que las “regiones son unidades territoriales geoeconómicas, con diversidad de recursos naturales, económicas y sociales; también son de integración histórica, administrativa, cultural y ambiental; las cuales comparten distintos niveles de desarrollo, como la especialización y competitividad productiva, debido a ello, las circunscripciones se organizan los gobiernos regionales” (1). De esta manera, también el Título IX y Capítulo II de la Ley Nº 27783, nos da a conocer que desde el 1 de enero del 2003 las autoridades de los gobiernos regionales se instalan y asumen el cargo mediante un previo juramento, quienes son elegidos en las elecciones regionales (1). El GORE Cusco fue creado el 19 de noviembre del 2002 por Ley orgánica de gobiernos regionales (Ley Nº 27867), el primer gobernador fue elegido por sufragio directo el 20 de noviembre del 2002 siendo el Lic. Carlos Ricardo Cuaresma Sánchez por un periodo de 4 años (2003 – 2006), hasta la actualidad se tuvo 7 gobernadores elegidos, siendo el último, el Ing. Werner Máximo Salcedo Álvarez. Tabla 1. Gobernadores Regionales de Cusco Nº Gobernador Periodo 1 Carlos Ricardo Cuaresma Sánchez 01/01/2003 - 31/12/2006 2 Hugo Eulogio Gonzales Sayán 01/01/2007 - 31/12/2010 3 Jorge Isaac Acurio Tito 01/01/2011 - 26/12/2013 4 Rene Concha Lezama 03/01/2014 - 31/12/2014 19 5 Edwin Licona Licona 01/01/2015 - 31/12/2018 6 Jean Paul Benavente García 01/01/2019 - 31/12/2022 7 Werner Máximo Salcedo Álvarez 01/01/2023 - En funciones 20 1.4. Organigrama del GORE Cusco Figura 1. Gobierno Regional de Cusco – ROF 2022 (1 págs. 257,258). 21 1.5. Visión y Misión Visión El gobierno regional de Cusco tiene la visión de “ser un espacio de gestión de desarrollo, con adecuada y eficiente integración y articulación interregional e intrarregional, socialmente constituido con educación y empleo de calidad que reducirá significativamente la pobreza extrema”. Cusco tiene la perspectiva ser una “región con una base económica productiva, en un punto de partida noble, en armonía con el medio ambiente; así mismo, posicionar su producción en los principales mercados nacionales e internacionales y mejorar los niveles de vida de la población”. (2) Misión “Conducir la gestión pública orientada al desarrollo integral y sostenible de la región Cusco con integridad, liderazgo, efectividad, transparencia, inclusión, identidad cultural e igualdad de oportunidades. De esta manera, el Gobierno Regional de Cusco organiza y conduce la gestión pública regional de acuerdo a sus competencias exclusivas, compartidas y delegadas, en el marco de las políticas nacionales y sectoriales”. (3) 1.6. Bases Legales o Documentos Administrativos Los documentos y/o bases legales que respaldan a la institución son las siguientes: • Ley Nº 27680, “Ley de Reforma Constitucional, del Capítulo XIV del Título IV, sobre descentralización”. • Ley Nº 27783, “ley de Bases de la Descentralización”. • Ley Nº 27867, “Ley Orgánica de Gobiernos Regionales”. • Ley Nº 27902, “Ley que modifica la Ley Orgánica de Gobiernos Regionales Nº 27867”. • Ley Nº 28961, “ley que modifica los Artículos 22º y 25º de la Ley Nº 27972, Ley Orgánica de Municipalidades y el Artículo 31º de la Ley Nº 27867, Ley Orgánica de Gobiernos regionales, sobre Causales de Vacancia y Suspensión”. • Ley Nº 29053, “Ley que modifica la Ley Nº 27867, Ley Orgánica de Gobierno Regionales”. 22 • Ley Nº 31433, “Ley que modifica la Ley Nº 27867, Ley Orgánica de Gobierno Regionales”. • Ley Nº 28273, “Ley del Sistema de Acreditación de los Gobiernos Regionales y Locales”. • ROF 2022 – (Reglamento de Organización y Funciones). • Resolución Ejecutiva Regional Nº 219 – 2021 – GR Cusco / GR. 1.7. Descripción del Área de Trabajo Gerencia Regional de Planteamiento, Presupuesto y Modernización GRPPM La GRPPM es un órgano de segunda línea, de asesoramiento del GORE Cusco, el cual está en segundo nivel organizacional, ejerce como función general de planeamiento, diseño de políticas, prioriza, programa y promueve proyectos de desarrollo departamental de manera concertada y participativa conforme a Ley, asimismo, desempeña funciones específicas sectoriales. En el contexto de administrativo de planeamiento estratégico prospectivo, las inversiones, el presupuesto, también, está la modernización de la administración pública y demarcación territorial. Por otro lado, según el MOF tiene 24 funciones, donde una de ellas es dirigir, proponer y diseñar políticas, además, utiliza planes, estrategias y proyectos para promover el desarrollo integral de todo el territorio del Cusco de manera coordinada y participativa de acuerdo con las políticas y planes del sector. Unidad Formuladora Regional de Inversiones - UFRI La Unidad Formuladora del GORE Cusco en el año 2019 al 2020 fue el Área Funcional de Estudios y Proyectos (AFEP), el año 2021 pasa a ser llamado como Unidad Formuladora de Estudios y Proyectos (UFEP), el mismo año 2021, Según la Resolución Ejecutiva Regional Nº 219-2021-GR CUSCO/GR, del 23 de abril del 2021, se crea la Unidad Formuladora Regional de Inversiones (UFRI).Conforma la UFRI, como Unidad Funcional dependiente de la GEPPM, responsable de ejercer funciones especializadas para programar, dirigir y ejecutar los procesos de formulación de los estudios de preinversión 23 en base a normas, reglamentos y directivas dispuestas en el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones - UFRI, en consideración del marco legal vigente. Proyectos de Inversión Pública - PIP Se considera que el PIP es una intervención temporal financiada parcial o totalmente con recursos públicos con el propósito de formar capital físico, humano e institucional y que además tiene como finalidad crear, ampliar, mejorar o restaurar bienes y/o capacidades productivas o también servicios donde, el Estado tiene el deber de proporcionar o garantizar su prestación. Como por ejemplo la construcción de centros educativos, puestos de salud o carreteras. El ciclo de inversión se refiere a las etapas por las que pasa una inversión que califica como proyecto. Estas fases se dividen en cuatro, según el marco legal de Invierte.pe Figura 2. Fases del ciclo de inversiones – Instructivo del Formato Nº 01 (2 pág. 2) A través del OPMI, se realizan trabajos de diagnóstico de brechas de infraestructura y servicio público, en función al diagnóstico se establece objetivos que reducen las brechas, de esta manera, ser comunicados para elaborar sus PMI y a cada sector. El Gobierno Regional de Cusco, identificó varios PIP, y por medio de la UFRI, se realizó la formulación y evaluación de proyectos, durante el periodo del 2019 al 2022, el cual fue designado a un grupo de profesionales para la formulación de los proyectos hasta obtener su viabilidad e inscripción en el Banco de inversiones del Invirte.pe. 24 Elaboración de Fichas Técnicas o Estudio de Preinversión La responsabilidad de la UF es elaborar las fichas técnicas o estudios de preinversión, asimismo, es responsable de registrar el proyecto ante el banco de inversión y evaluar los resultados. Sobre esta base, los elementos que se repiten con mayor frecuencia se estandarizan en una tabla técnica predefinida. Por otro lado, en el caso de inversiones inferiores a 750 UIT, se utiliza una tabla simplificada. Asimismo, para proyectos complejos superiores a 15.000 UIT los estudios son últimos, y si las inversiones son superiores a 407.000 UIT se requieren estudios a nivel de perfil reforzado. El trabajo encargado por la UFRI aporta argumentos técnicos y económicos de manera clara y concisa. Trabajos Desarrollados y Descritos En la Tabla 02 se tiene una lista de 16 proyectos elaborados durante el periodo del 2019 al 2022. No se describirán todos, porque en algunos casos los proyectos tienen la misma formulación y la participación en la elaboración fue como apoyo. Para este informe desarrollaremos 02 proyectos, en temas diferentes ramas de la ingeniería tales como, Recursos Hídricos y Transporte, la elaboración de la parte técnica de los proyectos fue en un 90%, a cargo de mi persona Bach. Yimy Barrientos Azurín, siendo supervisada y/o revisada por el jefe de proyecto. 25 Tabla 2. Lista de proyectos para el desarrollo en el informe COSTO DE Nº AÑO PROYECTO INVERSIÓN "Mejoramiento y Ampliación de los Servicios de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas en los Sectores de Juyhuay, Otec, Inchispata y Torocmayo de la C.C. Juyhuay de 1 2021 1,806,898.86 la Inmaculada Concepción del Distrito de Yanatile Provincia de Calca - Departamento de Cusco" "Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Transpirabilidad en la Vía Tramo Emp. Pe-28g (Apv. Tipo Granja Incaq Samanan) – Emp. Cu 1125 – Cu 1125 – Chitapampa – Emp. Cu 1128 – Cu 1128 – Emp. Cu 1130 – Cu 130 – Laguna 2 2022 231,526,437.99 Qoricocha – Emp. Cu 1131 – Cu 1131 – Emp. Cu 1132 – Cu 1132 – Umasbamba – Emp. Cu 1159 – Cu 1159 – Cuper Bajo – Emp. Cu 1119 – Cu 1119 – Emp. Pe 28J en las Provincias de Cusco, Calca y Urubamba del Departamento de Cusco” 26 Tabla 3. Lista de proyectos formulados – UFRI CÓDIGO COSTO DE Nº AÑO PROYECTOS ÚNICO DE REGISTRO VIABILIDAD INVERSIÓN S/. INVERSIÓN "Mejoramiento del Servicio Educativo de Nivel Inicial de la I.E. 682 del Centro Poblado de Huachanccay del 1 2467793 30/10/2019 04/11/2019 3,814,227.99 Distrito de Pucyura - Provincia de Anta - Departamento de Cusco". "Recuperación de Ecosistemas Matorral Andino y Pajonal de Puna Húmeda en la Cuenca del Vilcanota en las 2 2470645 25/11/2019 04/12/2019 14,203,996.56 Provincias de Canchis y Quispicanchi del Departamento de Cusco". "Mejoramiento y Ampliación del Servicio Educativo del Nivel Inicial de la I.E. 681 Niño Salvador Distrito de 3 2019 2471092 28/11/2019 04/12/2019 3,995,879.41 Pucyura - Provincia de Anta - Departamento de Cusco". "Mejoramiento de los Servicios de Salud en el Puesto de Salud Pampamarca del Distrito de Pampamarca - 4 2471658 03/12/2019 10/12/2019 3,020,054.78 Provincia de Canas - Departamento de Cusco". "Mejoramiento de los Servicios Educativos del I.S.P.P Virgen de la Natividad, Distrito de Paruro - Provincia 5 2471756 04/12/2019 12/12/2019 10,011,646.18 de Paruro Departamento de Cusco". "Mejoramiento del Servicio Educativo del Nivel Primaria de la I.E. N° 50903 Huachanccay del Distrito de 6 2478444 21/01/2020 24/01/2020 5,616,378.15 Pucyura Provincia de Anta - Departamento de Cusco". "Mejoramiento del Puente Huambutio en el Tramo Huambutio-Huancarani de la Carretera Cusco - 7 2020 2487259 08/05/2020 10/06/2020 13,610,992.18 Paucartambo del Distrito de Caicay - Provincia de Paucartambo - Departamento de Cusco". "Mejoramiento de los Servicios de Salud en el Puesto de Salud Tungasuca del Distrito de Tupac Amaru - 8 2503186 06/11/2020 10/11/2020 10,576,272.7 Provincia de Canas - Departamento de Cusco". 27 "Recuperación de Matorral Andino, Pajonal de Puna Húmeda, Pajonal de Puna Seca y Bosque Relicto 9 2485866 07/04/2020 04/12/2020 45,676,302.07 Altoandino en las 4 Provincias del Departamento de Cusco". "Mejoramiento del Servicio de Educación Superior Tecnológica del IESTP Sangarará, Distrito de Sangarará 10 2529833 13/09/2021 30/09/2021 24,354,884.06 Provincia de Acomayo - Departamento de Cusco". "Mejoramiento y Ampliación de los Servicios de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas en los 11 Sectores de Juyhuay, Otec, Inchispata y Torocmayo de la C.C. Juyhuay de la Inmaculada Concepción del 2524106 13/07/2021 08/10/2021 1,806,898.86 2021 Distrito de Yanatile Provincia de Calca - Departamento de Cusco". "Mejoramiento Y Ampliación de los Servicios de Salud en el Puesto de Salud San Pedro del Distrito de San 12 2529690 13/09/2021 29/03/2022 7,402,101.89 Pedro Provincia de Canchis - Departamento de Cusco". "Creación del Servicio de Alerta Temprana Frente a Aluviones-Huaycos-Inundaciones en los Distritos de 13 2539431 29/12/2021 19/05/2022 10,245,253.90 Ocongate y Ccarhuayo de la Provincia de Quispicanchi Departamento de Cusco". "Mejoramiento del Servicio de Educación Superior Tecnológica del IESTP Velille, Distrito de Velille - 14 2564695 17/10/2022 29/10/2022 35,256,079.14 Provincia de Chumbivilcas - Departamento de Cusco". "Recuperación de Ecosistemas, Bosque Altimontano (Pluvial) de Yunga, Bosque Basimontano de Yunga, 14 Bosque Montano de Yunga, Bosque Estacionalmente Seco Oriental, Pajonal de Puna Húmeda (Infraestructura 2561977 13/09/2022 30/11/2022 19,205,026.82 Verde), en 8 Distritos de da Provincia de la Convención Departamento de Cusco". 2022 "Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Transpirabilidad en la Vía Tramo Emp. Pe-28g (Apv. Tipo Granja Incaq Samanan) – Emp. Cu 1125 – Cu 1125 – Chitapampa – Emp. Cu 1128 – Cu 1128 – Emp. Cu 1130 – Cu 16 130 – Laguna Qoricocha – Emp. Cu 1131 – Cu 1131 – Emp. Cu 1132 – Cu 1132 – Umasbamba – Emp. Cu 2569788 15/12/2022 30/12/2022 231,526,437.99 1159 – Cu 1159 – Cuper Bajo – Emp. Cu 1119 – Cu 1119 – Emp. Pe 28J en las Provincias de Cusco, Calca y Urubamba del Departamento de Cusco”. 28 1.8. Descripción del cargo y responsabilidad del Bachiller en la Institución Según los contratos suscritos, el cargo a desempeñar fue de PROFESIONAL DE PLANTA II, donde desempeñaremos en trabajos de ingeniería tales como, evaluación situacional, trabajos topográficos, diseños, cálculos, elaboración de planos, metrados, presupuestos, cronogramas, memorias de cálculos y de más temas dentro de la elaboración de proyectos. Detallamos algunas responsabilidades que se alcanzan en los contratos, cumpliendo las siguientes responsabilidades: • Encargado de la elaboración de cálculos de indicadores de rentabilidad en la fase de preinversión e inversión. • Acompañar en la formulación de los proyectos de inversión priorizados dentro del pliego por parte del OPMI, tanto de proyectos de inversión y como las IOARR las cuales son; optimización, ampliación, marginal, reposición y rehabilitación. • Elaborar informes técnicos de viabilidad de proyectos de preinversión, asimismo, la aprobación de las IOARR entre las cuales está la optimización, ampliación, marginal, reposición y rehabilitación. • Encargado de los trabajos de topografía y trabajos de campo de los proyectos. • Apoyar en el planteamiento de desarrollo técnico en proyectos de inversión. • Realiza metrados y apoyo en la elaboración de los costos y presupuesto proyectado para las inversiones. • Otras funciones que requiere la UFRI conforme al ROF, MOF directivas que regulen dichas funciones. 29 Tabla 4. Contratos, cargo, responsabilidades y actividades realizadas. Tipo de trabajo Nº (Planilla, orden de Cargo Responsabilidades asumidas Descripción de las actividades realizadas. servicio, contrato, etc.). • Responsable de la elaboración de cálculos de indicadores de rentabilidad en la fase de pre inversión e inversión. • Responsable de la elaboración del Banco de Inversiones del Área Funcional de • Trabajos de campo, Levantamientos topográficos de los Estudios y Proyectos, realizando los registros en etapa de pre inversión e proyectos en formulación de la Unidad Formuladora. Contrato Nº 628-2019-GR Profesional inversión inscripción de ideas de proyecto, registro de los formatos Nº 01 y 02, 1 CUSCO/ORAD. de Planta II asignación de inversiones en etapa de ejecución, convenios, entre otros). • Elaboración de planos, Topográficos y Situación Actual. Adenda Nº 01 y 02. • Acompaña en la formulación de priorización de los proyectos de inversión del pliego por la OPMI, tanto de proyectos de inversión, como las inversiones de las • Elaboración de metrados de Instalaciones Sanitarias. IOARR. • Las funciones establecidas en la Propuesta de Contrato (el cual forma parte del presente documento) y las asignaciones por su jefe inmediato. • Trabajos de campo, Levantamientos topográficos de los Contrato Nº 042-2020-GR • Responsable de la elaboración de cálculos de indicadores de rentabilidad en la proyectos en formulación de la Unidad Formuladora. CUSCO/ORAD. fase de pre inversión e inversión. • Responsable de la elaboración del Banco de Inversiones del Área Funcional de • Elaboración de planos, Topográficos y Situación Actual. Estudios y Proyectos, realizando los registros en etapa de pre inversión e Profesional Contrato Nº 738-2020-GR inversión inscripción de ideas de proyecto, registro de los formatos Nº 01 y 02, 2 de Planta II • Elaboración de metrados de Estructuras e Instalaciones CUSCO/ORAD. asignación de inversiones en etapa de ejecución, convenios, entre otros). Sanitarias. • Acompaña en la formulación de priorización de los proyectos de inversión del pliego por la OPMI, tanto de proyectos de inversión, como las inversiones de las IOARR. • Elaboración de Costos y Presupuesto. Contrato Nº 1130-2020- • Las funciones establecidas en la Propuesta de Contrato (el cual forma parte del GR CUSCO/ORAD. presente documento) y las asignaciones por su jefe inmediato. • Elaboración de Cronogramas de obra. 30 Adendas Nº 001, 002, • Asesorar en el cumplimiento de las directivas respecto a las normas y 003, 004, 005 y 006. procedimientos para la correcta ejecución del proyecto de inversión del que parte y oficina donde presta servicios. • Participar en las reuniones técnicas y coordinaciones según corresponda a la necesidad de servicio materia del proyecto de inversión y oficina donde labora. • Apoyar, coordinar, convocar y evaluar de manera permanente las actividades ejecutadas por el personal del proyecto inversión del que forma parte y oficina donde presta servicios. • Velar por el estricto cumplimiento de la normatividad legal vigente aplicada a la gestión de inversiones (INVIERTE.PE) y aquellas asociadas a la naturaleza del proyecto de inversiones del que forma parte y oficina donde presta servicios. • Elaborar y actualización de datos de viveros de Huaro, Tinta y Sicuani para el Contrato Nº 0815-2021- Expediente Técnico. • Trabajos de campo, Levantamientos topográficos de los GR CUSCO/GRAD. • Realizar el presupuesto correspondiente de los tres viveros en el ámbito de las proyectos en formulación de la Unidad Formuladora. Adenda Nº 0001. provincias de Canchis y Quispicanchis. • Responsable de elaborar el costeo de insumos y materiales en S10 para el • Elaboración de planos, Topográficos y Situación Actual. Contrato Nº 1291-2021- Expediente Técnico del proyecto. GR CUSCO/GRAD. Profesional 3 • Realizar el cronograma de adquisiciones del proyecto para el Expediente Técnico. • Elaboración de metrados de Estructuras e Instalaciones de Planta II Contrato Nº 1628-2021- • Elaboración del cronograma físico financiero correspondiente del proyecto. Sanitarias. GR CUSCO/GRAD. • Responsable de la viabilidad y documentación correspondiente del uso de agua para los viveros. • Elaboración de Costos y Presupuesto. (Costo Directo e Contrato Nº 2092-2021- • Responsable del estudio de mercado para el análisis de costos unitarios del Indirecto). GR CUSCO/GRAD. Expediente Técnico. Adenda Nº 0001. • Otras que le asigne la Sub Gerencia y/o Gerencia Regional. • Elaboración de Cronogramas de obra. • Desarrollo de planos correspondientes a la especialidad de ingeniería. 31 • Apoyo en el desarrollo del planteamiento técnico del proyecto de inversión • Elaboración de Cronogramas Valorizado a nivel de ficha “Mejoramiento y ampliación de los servicios de agua potable y disposición técnica para el llenado de formatos del Invierte.pe. sanitaria de excretas en los sectores de Vicho Alto, Vicho Medio, Vicho Bajo, Distrito de San Salvador – Provincia de Calca – Departamento de Cusco”. • Llenado de los formatos 7A y 7B del Invierte.pe. • Apoyo en el levantamiento topográfico y trabajos de campo de los proyectos de inversión e inversiones. • Elaboración de cálculos, diseños para los proyectos de • Realiza metrados y apoyo en la elaboración de los costos y presupuesto de las infraestructuras. inversiones y proyectos de inversiones. • Otras funciones que requiere la Unidad Formuladora de Estudios y Proyectos de • Cálculos de las Demandas en las instalaciones Sanitarias. la Gerencia Regional de Planeamiento, Presupuesto y Modernización, conforme al ROF, MOF y directivas que regulen dichas funciones. • Planteamiento Técnico de las Instalaciones Sanitarias. • Apoyo en el desarrollo del planteamiento técnico del proyecto de inversión “Mejoramiento y ampliación de los servicios de salud en el Puesto de Salud San • Elaboración de Planos de las Instalaciones Sanitarias. Pedro, Distrito de San Pedro – Provincia de Canchis – Departamento de Cusco”. • Apoyo en el desarrollo del planteamiento técnico del proyecto de inversión • Planteamiento Técnico del sistema de Agua Potable y “Mejoramiento del servicio de educación superior tecnológica del I.E.S.T.P. Disposición de eliminación de excretas. Velille Distrito de Velille – Provincia de Chumbivilcas – Departamento de Cusco”. • Simulación Hidráulica. • Apoyo en el desarrollo del planteamiento técnico del proyecto de inversión “Mejoramiento del servicio educativo de la I.E Nº 321 del distrito de Caicay, • Elaboración de los cálculos, diseños, metrados y provincia de Paucartambo”. presupuestos de obras civiles en proyectos de medio • Apoyo en el desarrollo del planteamiento técnico del proyecto de inversión ambiente. “Creación de sistemas de alerta temprana en zonas de alto riesgo en la región del Cusco. Distrito de Wánchaq – Provincia de Cusco – Departamento de Cusco”. 32 • Apoyo en el desarrollo del planteamiento técnico del proyecto de inversión • Elaboración de Memorias de Cálculos de las “Recuperación de la infraestructura verde en áreas no intervenida en 14 distritos especialidades de Instalaciones Sanitaras, Saneamiento de la provincia de la convención de la región del Cusco”. Básico y Medio Ambiente. • Trabajos de campo, Levantamientos topográficos de los proyectos en formulación de la Unidad Formuladora. • Desarrollo de planos correspondientes a la especialidad de ingeniería. • Elaboración de planos, Topográficos y Situación Actual. • Apoyo en el desarrollo del planteamiento técnico del proyecto de inversión • Elaboración de Costos y Presupuesto (Costo Directo e “Creación del servicio de alerta temprana frente a huaycos – inundaciones en los Indirecto). Distritos de Ocongate y Ccarhuayo, provincia de Quispicanchi y Departamento • Elaboración de Cronogramas de obra. de Cusco”. • Elaboración de Cronogramas Valorizado a nivel de ficha • Apoyo en el desarrollo del planteamiento técnico del proyecto de inversión técnica para el llenado de formatos del Invierte.pe. Contrato Nº 0683-2022- Profesional “Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Transitabilidad Vehicular en el 4 • Llenado de los formatos 7A y 7B del Invierte.pe. GR CUSCO/GRAD de Planta II Tramo Emp. PE-28G (Apv. Tipo Granja Incaq Samanan) – Emp. CU 1125 – CU • Elaboración de cálculos, diseños para los proyectos de Adendas Nº 001, 002, 003 1125 – Chitapampa – Emp. CU 1128 – CU 1128 – Emp. CU 1130 – CU 130 – infraestructuras. y 004. Laguna Qoricocha – Emp. CU 1131 – CU 1131 – Emp. CU 1132 – CU 1132 – • Elaboración de Planos de las Instalaciones Sanitarias. Umasbamba – Emp. CU 1159 – CU 1159 – Cúper Bajo – Emp. CU 1119 – CU • Elaboración de Memoria de Cálculo de la especialidad 1119 – Emp. PE 28J en Las Provincias de Cusco, Calca y Urubamba del de Instalaciones Sanitaras. Departamento de Cusco”. • Diseño geométrico de carreteras, (Planta, Perfil, • Apoyo en el Levantamiento Topográfico y trabajos de campo de los proyectos de Secciones Transversales) inversión e inversiones. • Diseño de obras de arte en carreteras. • Estudio hidrológico para carreteras. 33 CAPÍTULO II ASPECTOS GENERALES DE LAS ACTIVIDADES PROFESIONALES 2. Aspectos generales Los proyectos que describiremos en este capítulo estarán detallados en los temas de Recursos Hídricos y Transportes, y son: Tabla 5. Lista de proyectos para el desarrollo en el informe Nº AÑO PROYECTO TEMA “Mejoramiento y Ampliación de los Servicios de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas en los Sectores de Juyhuay, Recursos 1 2021 Otec, Inchispata y Torocmayo de la C.C. Juyhuay de la Hídricos Inmaculada Concepción del Distrito de Yanatile Provincia de Calca - Departamento de Cusco”. “Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Transpirabilidad en la Vía Tramo Emp. Pe-28g (Apv. Tipo Granja Incaq Samanan) – Emp. Cu 1125 – Cu 1125 – Chitapampa – Emp. Cu 1128 – Cu 1128 – Emp. Cu 1130 – Cu 130 – Laguna Qoricocha 2 2022 Transporte – Emp. Cu 1131 – Cu 1131 – Emp. Cu 1132 – Cu 1132 – Umasbamba – Emp. Cu 1159 – Cu 1159 – Cuper Bajo – Emp. Cu 1119 – Cu 1119 – Emp. Pe 28J en las Provincias de Cusco, Calca y Urubamba del Departamento de Cusco”. 2.1. Antecedentes o Diagnóstico Situacional Proyecto de Saneamiento Básico Antecedentes Realizando una revisión en el aplicativo del Banco de Inversiones se tiene un proyecto con el nombre de “Ampliación y Mejoramiento del Sistema de Abastecimiento de Agua Potable e Instalación de Letrinas en la C.C. Juyhuay Del Distrito De Lares, Provincia De Calca – Cusco”, Con CUI: 2164593, ello, fue aprobado en fecha 28/12/2012 a nivel de expediente técnico con un presupuesto de S/. 1,393,241.28, ejecutado por el GORE 34 Cusco a través del programa PRO CUSCO, en los años 2012, 2013 y 2014, con un avance del S/ 525,412.77 teniendo un porcentaje de 37.71%. Asimismo, entre la Municipalidad Distrital de Lares y la Dirección Regional de Vivienda, Construcción y Saneamiento se tiene un PI con nombre “Mejoramiento del Sistema de Agua Potable e instalación de Letrinas en la Comunidad Campesina de Huyhuay Del Distrito De Yanatile – Provincia de Calca-Departamento De Cusco”, aprobado a nivel de expediente técnico en fecha de 20/10/2011 con un financiamiento de S/1,922,117.47 con resolución de alcaldía Nº 260-2011MDY/A, iniciando los trabajos de ejecución el 25 de septiembre del 2013, interviniendo en el ámbito de intervención, incurriendo en duplicidad, por tal motivo se paraliza la obra por parte del GORE Cusco, que a la fecha cuenta con liquidación técnica financiero, con resolución de la gerencia regional Nº 128-2019-GR CUSCO/GGR. Estado Situacional – Saneamiento Básico Integral El Proyecto está integrado por 4 sectores: Juyhuay, Otec, Inchispata y Torocmayo, pertenecientes a la C.C de Juyhuay Inmaculada Concepción del Distrito de Yanatile, Provincia de Calca. Juyhuay Con 42 viviendas, siendo el sector principal y con más población y al tener una Institución Educativa de nivel primario, por ello, se realizaron trabajos de saneamiento básico por el GORE Cusco, paralizando la obra a razón de la duplicidad de proyecto, quedando inconcluso con los trabajos, mientras que la Municipalidad de Yanatile ejecuta 11 módulos de saneamiento básico, el cual solo considera a los beneficiarios que cuenta con DNI del distrito. Dejando a los demás pobladores sin el servicio de saneamiento básico. Captación Tiene una captación tipo ladera, el cual abastece a 2 reservorios, ejecutado por la congregación Salesianos del Perú en años pasados, y el segundo reservorio por el proyecto 35 de la municipalidad de Yanatile. Cuenta con un caudal de 4.40 lts/seg., dato registrado según aforo realizado. Figuras 3. Captación sector Juyhuay Línea de Conducción Existiendo 02 líneas de conducción ejecutadas por la congregación Salesianos y la Municipalidad de Yanatile: Tabla 6. Datos de la línea de conducción Nº Línea de Conducción Diámetro Longitud 1 Salesianos 1 ½” – 2” 93.25 m. 2 Municipalidad de Yanatile 2” 97.83 m. Figura 4. Tuberías - Municipalidad de Yanatile – Congregación Salesianos Reservorios Existen 02 reservorios ejecutados por la congregación Salesianos y la Municipalidad de Yanatile: 36 Tabla 7. Datos de los reservorios Línea de Nº Volumen Estado Observaciones Conducción Sección Circular – no cuenca con caseta de 1 Salesianos 3.00 m3 Mal válvulas, sistema de cloración cerco perimétrico Municipalidad de 2 7.00 m3 Buena Sin cerco perimétrico Yanatile Figuras 5. Tuberías - Municipalidad de Yanatile – Congregación Salesianos Red de Distribución Las redes de distribución no abastecen al 100% de la población, con un total de 1438.58 m. de tuberías de 2”, 1” y 1/2", esta fue ejecutada por la municipalidad de Yanatile, el sistema se encuentra en óptimas condiciones. Figura 6. Tuberías - Municipalidad de Yanatile Conexiones Domiciliarias y Unidades Básicas de Saneamiento La municipalidad de Yanatile instaló UBS a 11 familias, el cual cubre un 26.19% del total de la población, faltando instalar al 73.81% que representa a 31 familias que tienen instalaciones antiguas, deficientes e inadecuadas, en algunos casos no cuentan con instalaciones, abasteciendo de manantes cercanos y jalando mediante mangueras. 37 Figuras 7 Módulo Municipalidad de Yanatile - Instalaciones adecuadas Sistema de Sistema de Eliminación de Excretas La zona de Juyhuay cuenta con 11 Unidades Básicas de Saneamiento UBS, ejecutadas por la municipalidad de Yanatile en el año 2013, el sistema cuenta con un módulo de ducha, baño, pileta. El funcionamiento es por medio de arrastre hidráulico llega a una planta de tratamiento de aguas residuales (Biodigestor), el cual se encuentra con algunas deficiencias operativas por el mal uso y/o desconocimiento de los beneficiarios. El proyecto que ejecutó el GORE Cusco con el programa PRO CUSCO, construidas a medias sin concluir, módulos de adobe, techos de calamina, la mayoría de estos módulos son usados como almacén y se encuentra en pésimas condiciones, la población no beneficiada con el proyecto no cuenta con una disposición adecuada de eliminación de excretas, teniendo una precaria disposición de eliminación de excretas, las que son causantes de malos olores y enfermedades en los niños y adultos mayores. Figuras 8. Módulo Municipalidad de Yanatile – Módulo GORE Cusco – SS. HH Adecuado 38 Otec El segundo sector con más población, con un número de 11 viviendas, divididos en dos sistemas de agua destinados para el consumo humano, uno de ellos fue realizado como un proyecto del GORE Cusco quedando inconcluso, y el otro sistema concluido por la municipalidad de Yanatile, ejecutando 7 módulos para cada beneficiaria en el 2013. Captación Tiene una captación tipo ladera el cual abastece a un reservorio ejecutado con el proyecto de la municipalidad de Yanatile. Ya que, cuenta con un caudal de 0.038 lts/seg. dato registrado según aforo realizado. Figuras 9. Captación sector Otec Línea de Conducción Asimismo, la línea de conducción que fue ejecutada por la Municipalidad de Yanatile, la cual, tiene una longitud de 934.08 m de tubería PVC con 2”, Por ello, se encuentra en condiciones óptimas de funcionamiento. Figuras 10. Línea de Conducción 39 Reservorio Ejecutado por la Municipalidad de Yanatile, es de concreto de 3.00 m3, no cuenta con cerco perimétrico, el servicio de agua es de 3 a 4 horas por no contar con la demanda requerida. Figuras 11. Reservorio Otec Red de Distribución Ejecutada por la municipalidad de Yanatile, Conducto de PVC Ø de 1 ½”, con una longitud de 620.00 m abasteciendo a 7 módulos; en tramos cortos se encuentra la tubería expuesta. Figuras 12. Tubería expuesta Unidad Básica de Saneamiento - Conexión Domiciliaria La municipalidad de Yanatile instaló UBS a 07 familias, el cual cubre un 63.64% del total de la población, faltando instalar al 36.36% que representa a 04 familias, teniendo el suministro de agua en malas condiciones. 40 Figuras 13. Conexiones acondicionadas Evacuación o Eliminación de Excretas Otec cuenta con 7 Unidades Básicas de Saneamiento UBS, estas fueron ejecutadas por la municipalidad de Yanatile en el año 2013, el sistema cuenta con un módulo de ducha, baño, Pileta, el funcionamiento es por medio de arrastre hidráulico en dirección a una PTAR - planta de tratamiento de aguas residuales (Biodigestor), se encuentra con fallas operativas por el mal uso y/o desconocimiento de los beneficiarios. Inchispata Sector con 04 viviendas, es la que tiene menor población, y no cuenta con el suministro de agua para el consumo humano; este sector, tanto como el GORE Cusco y la municipalidad, no intervinieron con ningún proyecto. Torocmayo Es el sector más lejano de la comunidad, cuenta con 7 viviendas y al igual que el sector de Inchispata, no perciben con ningún servicio de agua para consumo humano, ninguna institución del estado realizo trabajos ni mucho menos un proyecto de inversión. Proyecto Vial – Construcción de Carreteras Antecedentes Este proyecto permitirá una vía que tiene un área de influencia directa a 3 provincias de la Región del Cusco las cueles son: la provincia del Cusco, Calca y Urubamba, por 41 consiguiente, el más importante se debe considerar un proyecto complementario al futuro Aeropuerto Internacional de Chinchero del Cusco (AICC). El Plan coordinado de Desarrollo Regional del Cusco 2021, para el año 2023, la longitud total de la red vial del territorio es de 15,386.36 Km. Tabla 8. Datos y estado de las vías del Departamento de Cusco Nº Tipo de Vía Km % Estado de la Vía % 1 Nacional 1846.00 12% Asfaltado 12% 2 Departamental 2616.00 17% Afirmadas 16% 3 Vecinal – Local 10924.00 71% Sin Afirmar 8% Trocha 64% A nivel de trocha carrozable y sin afirmar, tenemos un 72% que las vías se encuentran en pésimo estado de conservación y que no cuentan con un mantenimiento rutinario y/o periódico. Figuras 14. Red Vial Nacional – Red Vial Departamental y Vecinal 42 Estado Situacional – Saneamiento Básico Integral La vía utilizada en la actualidad para poder conectar los poblados de Ccorao y el distrito de Chinchero, es una trocha carrozable en pésimas condiciones que tiene una longitud total de 27.49 Km, conformadas por tramos Emp. PE-28G (APV. Tipo Granja Incaq Samanan) – Emp. CU 1125 – CU 1125 – Chitapampa – Emp. CU 1128 – CU 1128 – Emp. CU 1130 – CU 130 – Laguna Qoricocha – Emp. CU 1131 – CU 1131 – Emp. CU 1132 – CU 1132 – Umasbamba – Emp. CU 1159 – CU 1159 – Cuper Bajo – Emp. CU 1119 – CU 1119 – Emp. PE 28J. Figuras 15. Estado actual de la vía Figuras 16. Red vial utilizada 43 2.2. Identificación de Oportunidad o Necesidad en el Área de Actividad Profesional El año 2018, tuve la oportunidad de trabajar en el proyecto de inversión “Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas en las Comunidades de los Distritos de Ocongate, Ccatca y Urcos de la Provincia de Quispicanchi – Cusco” implementada por la Gerencia Regional de Vivienda, Construcción y Saneamiento, dicho proyecto no se pudo viabilizar por no contar con la licencia social. En el año 2019, el proyecto fue entregado a la Unidad Formuladora Regional de Inversiones – UFRI. La oportunidad o la necesidad de pertenecer a la UFRI fue por una invitación para continuar con los trabajos del proyecto realizado en la GRVCS, por conocer los temas de proyecto, y un punto a favor de mi persona, la oficina tenía la necesidad de contar con un personal con conocimientos en estudios topográficos, mi persona es técnico en topografía, así se crea la necesidad y la oportunidad de trabajar en la UFRI por el periodo del 2019 al 2022. 2.3. Objetivos de la Actividad Profesional Objetivo General Explicar y formular el desarrollo de elaboración de proyectos de inversión pública a nivel de ficha técnica en el marco del invierte.pe, en el departamento de Cusco. Cumplir con eficiencia los trabajos y metas que fueron asignadas y tener resultados positivos hasta concluir con el registro y la vialidad en el banco de proyectos. Objetivo Específicos • Explicar los mecanismos de la formulación de Proyectos de Inversión Pública – PIP, en el marco del Invirte.pe. • Desarrollar proyectos de inversión pública a nivel de ficha técnica en el marco del invierte.pe, del territorio Cusqueño. 44 • Desarrollar los estudios básicos, aforos, cálculos, diseños, demandas, diseño hidráulico y presupuesto del proyecto “Mejoramiento y Ampliación de los Servicios de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas”. • Desarrollar el diseño geométrico, cálculos, metrados, presupuesto y elaboración de planos del proyecto “Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Transpirabilidad en la Vía Tramo Emp. Pe-28g”. 2.4. Justificación de las Actividad Profesional En el presente estudio de suficiencia profesional se elaboran las actividades, análisis y detalles de los trabajos realizados, y como finalidad de elaborar hasta su conclusión los proyectos, los cuales cumplirán un aporte al cierre de brechas, y contribuir las necesidades de los poblados donde se ejecutarán los proyectos. Este documento se desarrolla para sustentar las experiencias y trabajos realizados como profesional y la cual me permite optar el título profesional como Ingeniero Civil en base a lo, cumplido con las normas establecidas por la Universidad Continental. 2.5. Resultados Esperados Tenemos como resultados positivos, durante el desarrollo de las actividades encomendadas en la UFRI: • Se cumplió con los trabajos encomendados hasta obtener el registro y la viabilidad en el banco de proyectos. • Se aprendieron los mecanismos de la formulación y/o elaboración de proyectos en el marco del Invirte.pe. • Se absolvieron dudas y/o equivocaciones en temas con poca experiencia en la rama de la Ingeniería y otros. • Se aprendió a trabajar en equipo y con profesionales de ramas distintas (Arquitectos, Economistas, Ingenieros). 45 • Se tuvo experticia en los proyectos, y se verificó que la parte más complicada no es lo técnico si no la parte social. 46 CAPÍTULO III MARCO TEÓRICO 3. Bases Teóricas 3.1. Actividades Realizadas Saneamiento Básico Integral Se define como SBI a dos componentes principales en los servicios básicos, tal como es la dotación o el abastecimiento del recurso hídrico, ello destinado para el consumo humano y la deposición de las aguas servidas o residuales. Según el diagnóstico de indicadores de brecha del área de Vivienda, Construcción y Saneamiento, para el año 2021 en la región del Cusco el 10.20% de la población rural, se suministra mediante el sistema de abastecimiento de agua como reservorio, conexiones domiciliarias, captación, línea de conducción, red de distribución (3). Tabla 9. Cifras del abastecimiento del servicio de agua Población No Servida con Población Abastecida con el Departamento Población Suministro de Agua Servicio de Agua Cusco Censal Población % Población % Rural 540,612 5,587.00 10.20 485,255.00 89.80 Nota. Indicadores de la Brecha Sector Vivienda, Construcción y Saneamiento Parámetros de Diseño Ámbito Geográfico del Proyecto Como uno de los parámetros el ámbito geográfico es requisito para la formulación de proyectos en abastecimientos de saneamiento y agua. Por consiguiente, el Perú tiene tres regiones naturales: Sierra, Costa y Selva. Las cuales condicionan la dotación de abastecimiento del recurso hídrico. 47 Periodo de Diseño Se tiene parámetros las cuales nos condicionaran en el diseño. Tabla 10. Factores para el periodo de diseño Nº Descripción 1 Vida útil de los equipos y estructuras 2 Nivel de dificultad de la ampliación de la infraestructura 3 Crecimiento de la población 4 Capacidad económica para la ejecución de obras 5 Situación geográfica, zonas inundables, en especial. Nota. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (2016) (4 pág. 18) El caso de vida útil es el año cero al inicio de la formulación del proyecto. Por consiguiente, la tabla 11 muestra los periodos máximos en caso del diseño de sistemas de agua y saneamiento: Tabla 11. Tipos de obras de saneamiento Nº Obras de Saneamiento Años 1 Fuentes de abastecimiento 20 2 Reservorio 20 3 Obra de captación 20 4 Unidad Básica de Saneamiento (UBS - AH, - C, - CC) 20 5 Tuberías de conducción y distribución 10 Nota. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (2016) (4 pág. 18) Población de Diseño Se aplicó fórmula matemática para determinar la población de diseño, como un modelo simplificado, de esta manera emplea el método aritmético: 𝑟∗𝑡 𝑃𝑑 = 𝑃𝑖 ∗ (1 + )……………… (4 pág. 19) 100 Donde: Pi (Hab.) : Población de Inicio. Pd (Hab.) : “Población de diseño”. r (%) : “Índice de crecimiento población anual”. 48 T (años) : “Periodo de diseño”. En relación con el índice de crecimiento población anual (r): • adoptamos las consideraciones específicas de la población. • En caso de ausencia de lo anterior, se considera lo relativo a otra población cercana y similar, de no ser así, se toma la tasa de crecimiento distrital rural. • Ambos casos, cuando el valor sea negativo se adoptó una población futura similar a la actual (r=0). En algunos casos, el proyectista podrá usar otros métodos, los cuales deberán ser sustentados, ello, se toma en consideración la data de la INEI (4 pág. 19). Dotación de Abastecimiento de Agua Para Consumo Humano Depende de lo siguiente: • Área geográfica de la población • Utilidad del manante en los meses de sequía, este caudal debe ser mayor al caudal de diseño. Por consiguiente “el estudio del consumo de agua para el ámbito rural”, es calculada por un Ingeniero Sanitario o Civil, sin embargo, de no existir el estudio, de manera general se aplican los valores siguientes: Tabla 12. Dotación de agua según opción de saneamiento Región Sin Arrastre Con Arrastre Hidráulico Hidráulico Selva 70 l/h/d 100 l/h/d Sierra 50 l/h/d 80 l/h/d Costa 60 l/h/d 90 l/h/d Para Instituciones Educativas Educación secundaria y superior 25 lt/alumno x día Educación primaria 20 lt/alumno x día Nota. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (2016) (4 pág. 20) 49 Las dotaciones están consideradas: el lavadero multiuso y la ducha, por ende, en caso de no contar con estos elementos, se debe justificar la dotación como: en piletas públicas que se sugiere una asignación de 30 lt/hab/día (4 pág. 20). Tipos de Fuentes de Abastecimiento de Agua - Calidad del Agua El criterio para determinar una fuente favorable será la siguiente: Tabla 13. Criterios para determinar una fuente Nº Criterios 1 Caudal de diseño del proyecto 2 Calidad de agua para consumo humano 3 Libre disponibilidad de la fuente 4 Menor costo de implementación del proyecto Nota. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (2016) (4 pág. 21) Las fuentes de captación destinado al consumo humano se clasifican en superficiales, subterráneas u otros tipos, lo que depende de su ubicación geográfica. Para determinar la calidad de la fuente, se verifica los resultados de pruebas de laboratorios acreditados de acuerdo con la normativa vigente; en cuanto al uso de la fuente de agua, se debe verificar que cumpla con los límites máximos permisibles especificados en el Reglamento de Calidad del Agua, destinados para Uso Doméstico D.S N° 031-2010-SA (4 pág. 22). Variaciones de Consumo Consumo Máximo Diario – Qmd: Se realiza estudios reales in situ. En caso de no contar con estos estudios, el Qmd toma el valor de 1.3 en caso del consumo promedio diario anual, de esta manera el Qp, se calculará con la siguiente fórmula: 𝑙 𝐷𝑜𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛( )𝑥 𝑃𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜(ℎ𝑎𝑏.) 𝑄 (𝑙/𝑠) = ℎ𝑎𝑏.𝑑𝑖𝑎𝑝 … (4 pág. 22) 86400 50 𝑙 𝑄𝑚𝑑 ( ) = 1,3 𝑥 𝑄𝑝(𝑙/𝑠) … (4 pág. 22) 𝑠 Consumo Máximo Horario – Qmh: Se realiza estudios reales in situ. En vista de no contar con estos estudios, el Qmh toma el valor de 2.0 en caso del consumo promedio diario anual y el Qp, se calculará con la siguiente formula: 𝑙 𝐷𝑜𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛( )𝑥 𝑃𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜(ℎ𝑎𝑏.) 𝑄 (𝑙/𝑠) = ℎ𝑎𝑏.𝑑𝑖𝑎𝑝 … (4 pág. 23) 86400 𝑙 𝑄𝑚𝑑 ( ) = 2,0 𝑥 𝑄𝑝(𝑙/𝑠) … (4 pág. 23) 𝑠 Abastecimiento de Agua Para Consumo Humano Captación Estructura de concreto armado destinado a captar, regular y aprovechar el máximo afloramiento del recurso hídrico para luego conducir por medio de tubería a un punto de almacenamiento, esta obra debe afirmar el caudal máximo diario. Los tipos de fuentes de captación se clasifican en dos: Tabla 14. Tipos de fuente de captación Aguas Superficiales Aguas Subterráneas Lagos, Ríos y Embalses Galerías Filtrantes, Pozos Profundos, Pozos Excavados y Manantes Captaciones de Aguas Subterráneas Esto permite recolectar recursos hídricos del afloramiento de manera segura, continua y sin dañar los estados hidrográficos, geológicos y ecológicas aguas abajo y alrededor del mismo (4 pág. 47). Captaciones de Manantiales Son obras que resguardan el afloramiento natural de las aguas subterráneas de la contaminación, también, brindan acceso a los sitios de almacenamiento, tiene indicaciones que se aplicarán: 51 • La estructura debe ser de material impermeable con diseño que logra el máximo rendimiento. • Se debe contar con alcantarillas a su alrededor para evitar contaminación y cerco perimétrico de protección. • Está diseñado con accesorios y válvulas, también se tiene tuberías de limpieza, rebosadero y tapa de control sanitario. • La tubería de salida contara con un canastilla o componente que impide el pase de sólidos. Asimismo, las captaciones de manantiales se clasifican en; Captaciones de fondo, ladera y bofedal, para el caso nuestro describiremos la captación de ladera (4 pág. 47). Captaciones de Ladera Obra que se construye alrededor del afloramiento para su protección, consta de una cámara húmeda, el cual regula la dotación a utilizarse, el ingreso a la cámara húmeda, rebose y limpia, estas cuentan con un cálculo o diseño para el máximo aprovechamiento de la fuente, además debe contar con cámara seca para la válvula de compuerta. Figuras 17. Captación tipo ladera Criterios de Diseño A la hora de medir, es importante realizar mediciones preferentemente en épocas secas para conocer el caudal máximo del origen, de modo que el diámetro de entradas a la cámara húmeda sea suficiente para alcanzar el caudal requerido, con la ayuda de esta información. Se trazara la distancia entre la cámara y la fuente, asimismo, el ancho de la pantalla, el área 52 del orificio, y la altura de la cámara húmeda no son muy grandes en función de la velocidad de alimentación, ≤ 0,6 m/s. recomendado y al mismo tiempo el agujero se contrae en un factor (4 pág. 50). a) Cálculo de la Distancia Entre el Afloramiento y la Cámara Húmeda (L) Primero, se calcula la carga requerida en la entrada que permite la velocidad de pase, h0. 𝑉2 ℎ0 = 0,051 ∗ 2 … (4 pág. 51) 𝐶𝑑 Donde: h0 : “Carga necesaria sobre el orificio de entrada (m)”. V2 : “Velocidad de pase (se recomienda ≤ 0,6 m/s)”. Cd : “Coeficiente de descarga (usualmente 0,8)”. 𝐻 = 𝐻𝑓 + ℎ0 … (4 pág. 51) Donde: Hf : “pérdida de carga que sirve para establecer la distancia entre la caja y el afloramiento. de captación (L)”. Hf = 0.30 x L, de ello, la distancia entre cámara húmeda y afloramiento se obtiene de la siguiente expresión: 𝐻𝑓 𝐿 = … (4 pág. 51) 0.30 Figuras 18. Perdida de carga en el orificio y Carga disponible de ingreso (4 pág. 51) 53 b) Cálculo del Ancho de la Pantalla Es necesario conocer la cantidad de orificios y diámetro que permiten que el agua fluya desde la zona hasta la cámara húmeda. La fórmula para el calcular el diámetro de la tubería (D) tenemos: 𝑄𝑚𝑎𝑥 = 𝑉 ∗ 𝐴 ∗ 𝐶𝑑 … (4 pág. 51) 𝑄𝑚𝑎𝑥 = 𝐴 ∗ 𝐶𝑑 ∗ (2 ∗ 𝑔 ∗ ℎ) 1/2 … (4 pág. 51) Donde: Qmax : “Caudal Máximo de la fuente en l/s” V : “Velocidad de la tubería en m2” Cd : “Coeficiente de descarga (0,6 a 0,8)” G : “Aceleración de la gravedad (m/s2)” h : “Carga sobre el centro del orificio (m)” A el valor resulta: 𝑄 2 𝐴 = 𝑚𝑎𝑥 𝜋 ∗ 𝐷 = … (4 pág. 52) 𝑉 ∗ 𝐶𝑑 4 Una vez conocida el área requerida se determinó la cantidad de orificios, se recomienda un diámetro (D) ≤ 2". En caso de obtener diámetros mayores, es necesario incrementar el número de orificios (NA), siendo. 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜 𝐷 𝑁𝐴 = + 1 = ( 1)2 + 1 … (4 pág. 52) 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑡𝑟𝑜 𝑎𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑜 𝐷2 Para calcular el ancho de la pantalla b, se supone que los orificios deben estar dispuestos como se muestra en la siguiente figura para asegurar una buena distribución del agua. Figuras 19. Distribución de los orificios en la pantalla (4 pág. 52) 54 b = 9 ∗ D + 4 ∗ NA ∗ D … (4 pág. 52) Donde: b : “Ancho de la pantalla (m)” D : “Diámetro del orificio (m)” NA : “Numero de orificios” Líneas de Conducción y Aducción Línea de Conducción, es la red de tubería que conecta la captación con los reservorios, que puede pasar por planta de tratamiento y cámaras que permitan disipar energía. Línea de Aducción, es el tramo de tubería que conecta del reservorio a la red de distribución. Para los cálculos se tomará en cuenta: • No presenta acometidas en el trayecto. • La tubería debe regirse a las normas actualizadas. • El diámetro mínimo en las líneas de conducción y aducción es de 25 mm (1”). • Se deben evitar pendientes superiores al 30% con el fin de controlar las velocidades excesivas, inferiores al 0,50% y facilitar la operación y mantenimiento (4 pág. 64). Caudales de Diseño La tubería debe transportar al menos el caudal máximo diario, Qmd, en caso de suministro ininterrumpido, se diseña para el caudal máximo horario. La línea de ayuda puede gestionar al menos el caudal máximo horario, Qmh (4 pág. 64). Velocidad Admisibles En la línea de conducción se tendrá que cumplir: Tabla 15. Velocidades admisibles. Velocidad Mínima ≥ a 0,60 m/s Velocidad Máxima Admisible ≤ a 3.00 m/s Velocidad Excepcional justificable ≤ a 5.00 m/s 55 Trazo, Materiales y Elemento de las Líneas El Trazo, se ajusta al mejor planteamiento tanto en longitud y tipo de material al excavar, preferentemente el recorrido debe estar fuera de espacios públicos y privados para evitar problemas durante la ejecución. El Material, en general se recomienda tuberías de polímeros plásticos, para evitar fugas y el intemperismo, solo se usan otras tuberías en tramos aéreo o no enterrados. Todas la tuberías y accesorios son de tipo espiga-campana en PVC y por electro fusión en HDPE. Elementos de las Líneas, se instala las válvulas de purga en cada punto bajo de cada tramo, y de igual manera se colocan válvulas de aire en puntos altos; en ambos casos, la ubicación de cada elemento no debe superar los 2.00 Km; las instalaciones de cámaras rompen presión se realizan de acuerdo a las presiones estáticas máximas de: 50 m para el caso de tuberías nominal de PN 7,5 o 75 m, para el caso de que se emplee tuberías de PN 10 (4 pág. 65). Conducción a Presión Se deben considerar la topografía, las características del suelo y el clima del lugar para decidir el tipo y la calidad de la tubería. Es importante destacar que la tubería nunca alcanza la línea de gradiente hidráulico a lo largo de toda la longitud de la tubería. Figuras 20. Línea Gradiente Hidráulica de una conducción a presión 56 Criterio de Diseño Para determinar el diámetro de las tuberías se utilizará la ecuación de Hazen-Williams. 𝐻𝑓 = 10,674 ∗ [𝑄 1.852/(𝐶1.852 ∗ 𝐷4.86)] ∗ 𝐿 … (4 pág. 67) Donde: Hf : “Pérdida de carga continua, m”. Q : “Caudal en m3/s” D : “Diámetro interior en m (ID)” L : “Longitud del tramo, en m.” C : “Coeficiente de Hazen Williams (adimensional)” Tabla 16. Coeficiente de Hazen Williams Nº Material Coeficiente 1 Acero sin costura 120 2 Hierro galvanizado 100 3 Polietileno 140 4 Acero soldado en espiral 100 5 PVC 150 6 Hierro fundido dúctil con revestimiento 140 En el cálculo de la Línea de Gradiente Hidráulica (LGT), se utiliza la ecuación de Bernoulli: 𝑃 𝑉2 𝑃 𝑉2 𝑍1 + 1 + 1 = 𝑍 + 2 + 22 + 𝐻 … (4 pág. 67) 𝛾 2 ∗ 𝑔 𝛾 2 ∗ 𝑔 𝑓 Donde: Z : “Cota altimétrica respecto a un nivel de referencia en m” P/γ: “Altura de carga de presión, en m”, siendo: P: “presión” Γ: “peso específico del fluido”. V : “Velocidad del fluido en m/s”. Hf : “Pérdida de carga de 1 a 2, incluyendo tanto las pérdidas lineales (o longitudinales) como las locales”. 57 De manera, habitual, V1 = V2 y P1 se encuentra la presión atmosférica, la expresión se reduce a: 𝑃2 = 𝑍1 − 𝑍2 − 𝐻𝑓 … (4 pág. 68) 𝛾 La presión estática máxima de la tubería no debe superar el 75% de la presión de trabajo establecida por el fabricante. Las pérdidas de presión locales Hi, se calculan en piezas especiales y válvulas, las cuales se estiman mediante la siguiente expresión: 𝑉2 𝐻𝑖 = 𝐾𝑖 … (4 pág. 67) 2𝑔 Donde: Hi: “Pérdida de carga localizada en las piezas especiales y en las válvulas, en m”. Ki : “Coeficiente que depende del tipo de pieza especial o válvula”. V: “Máxima velocidad de paso del agua a través de la pieza especial o de la válvula en m/s”. G : “Aceleración de la gravedad, m/s”. Caja de Válvulas Elementos que sirven para la operación y control, estarán ubicadas en lugares libres y de acceso rápido para maniobrar o sustitución. En terreno que no estén pavimentados, estas estarán por encima del terreno a una altura entre los 0.50 – 0.70 m. esto para evitar enterramientos y el ingreso de escorrentía y desechos. Cámara Rompe Presión En el funcionamiento y maniobrabilidad se recomienda una sección de al menos 0.60 x 0.60 m. la altura de la cámara húmeda se determina a con tres conceptos: • Altura mínima de salida, mínimo 10 cm. • Protección de bordes libres, mínimo 40 cm. • Carga de agua requerida, calcula aplicando la ecuación de Bernoulli para permitir que fluya la salida del caudal. 58 La tubería de entrada a la cámara deberá estar por encima del nivel del agua, para evitar que entren objetos en la tubería, debe estar equipado con una canastilla. A su vez la cámara, por otro lado, tiene una fuga y un desbordamiento (4 pág. 71). Figuras 21. Cámara rompe presión – CRP (4 pág. 71). Reservorio Elementos del diseño de embalses cuya función principal es abastecer de agua destinada a consumo y asegurar capacidad adicional disponible en caso de emergencias como la suspensión temporal de manantiales de agua, por ende, se cumple la función de regular la presión del agua, reservar y el mantenimiento. Criterios de Diseño El volumen de almacenamiento es el 25% de la demanda diaria promedio anual (Qp), este porcentaje se mantiene en el caso de suministro continuo del recurso hídrico, si no corresponde a estos datos la capacidad es de al menos el 30% de Qp. El reservorio deberá contar con sistema de tuberías independientes, como son: Tuberías de entrada, salida, rebose y limpia, estas deberán tener una válvula de cierre, con la siguiente ecuación se podrá calcular el volumen del reservorio. 𝑉𝑅 = (25% ∗ 𝑄𝑝 ∗ 24 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠)/1000 59 Figuras 22. Reservorio (4 pág. 100) Redes de Distribución Consisten en un tubo principal y un tubo secundario, los llamados ramales, que permiten la distribución a las viviendas. En una red cerrada, el diámetro de la tubería principal será de 25 mm (1 pulgada), mientras que, en la red abierta el diámetro mínimo de los ramales es de 20 mm (3/4 de pulgada). (4 pág. 108). Caudal de Diseño Las redes se calculan con el caudal máximo horario (Qmh). Velocidad Admisibles Se cumplen las velocidades siguientes: Tabla 17. Velocidades Admisibles. Velocidad Mínima ≥ a 0,60 m/s Velocidad Máxima Admisible ≤ a 3.00 m/s En base al cuadro se indica que, existen casos donde la velocidad mínima no puede ser inferior a 0.30 m/s. Trazo, Presiones de Servicio El Trazo, preferentemente el recorrido deberá estar fuera de espacios públicos y privados, y se evitará terrenos vulnerables. 60 Las Presiones de Servicio deberán cumplir con los siguiente: • La presión mínima de trabajo en algún punto de la red de suministro debe ser inferior a 5 m.c.a. y la presión estática supera los 60 m.c.a. • Evitar más de 60 m.c.a. se podrá considerar el uso de cámaras de distribución de flujo y/o tanques de distribución. (4 pág. 109). Criterio de Diseño Las redes ramificadas son aquellas que están compuesta por una tubería matriz de la cual salen tuberías secundarias para las conexiones domiciliarias. Este sistema requiere conexiones para 30 hogares. La tubería principal o alimentador debe tener un diámetro que corresponda a las condiciones hidráulicas que garanticen una presión mínima. (4 pág. 109). Redes Ramificadas La cantidad de corriente está determinada por la cantidad de puntos de conexión y el coeficiente simultáneo. 𝑄𝑟𝑎𝑚𝑎𝑙 = 𝐾 ∗ ∑𝑄𝑔 … (4 pág. 111) Donde: Qramal : “Caudal de cada ramal en l/s”. K : “Coeficiente de simultaneidad, entre 0.2 y 1” 1 𝐾 = √(𝑥 − 1) x número total de grifos en el área que abastece cada ramal Qg : Caudal por grifo (l/s), > 0.10 l/s Unidad Básica de Saneamiento con Arrastre Hidráulico La U.B.S.-A.H. es un sistema de saneamiento doméstico, ya que brinda tratamiento primario y secundario de aguas residuales. Las aguas residuales son transportadas mediante arrastre hidráulico hasta el punto de descarga en el punto seleccionado. Durante el cálculo 61 y ejecución se tienen en cuenta todas las normativas aplicables, también están las modificaciones del mismo. Criterios de Diseño Requisitos previos Como requisito, tendremos en cuenta que la ubicación del módulo U.B.S; estará alrededor de la vivienda en un radio de 3 a 5 metros y de preferencia en un lugar adecuado; otro requisito importante, es la ubicación del tanque biodigestor y el pozo percolador o zanja de infiltración que deberán estar a un radio de 20 a 25 metros y de preferencia en lugares que no contaminen las fuentes de agua. Elementos Los elementos que se consideran son: • Caseta o cuarto de baño: • Inodoro • Ducha y lavatorio • Conducto de evacuación • Tubería de ventilación • Lavadero multiusos, ubicada dentro o fuera de la vivienda. • Caja de registro, es de uso exclusivo para las aguas grises. • Sistema de tratamiento, se usa un tanque séptico mejorado (Biodigestor Autolimpiable) de material polietileno de alta densidad. • Sistema de descarga, se tienen dos opciones, las cuales dependerán del tipo de suelo cuan permeable puede ser. • Zanja de percolación • Pozo de absorción (4 pág. 138) 62 Figuras 23. Unidad Básica de saneamiento con arrastre hidráulico – UBS – AH. Infraestructura Vial Se entiende por infraestructura vial a procedimientos técnicos; como las instalaciones y servicios que estructuran la vía pública, preciso para el tránsito de personas y objetos en forma segura desde un lugar a otro. Mientras que, la vía pública es el espacio donde el tránsito es exclusivo y de dominio público, pueden ser autopistas, avenidas, calles, jirones. Una vía pública es el elemento principal donde se desarrolla el tránsito; por tal motivo, se deben garantizar las condiciones del tránsito con seguridad. En el Perú el sistema vial está estructurado en tres niveles: Tabla 18. Nivel de la red vial Longitud Competencia Nº Nivel (Km) O Responsabilidad Ministerio de Transportes y Comunicaciones – 1 Red Vial Nacional 27.109.00 MTC 2 Red Vial Departamental 27.505.00 Gobiernos Regionales 3 Red Vial Vecinal 113.857.00 Gobiernos Municipales Nota. Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC. Clasificación de las Carreteras Se clasifican las carreteras según la función a la demanda y la orografía de cada lugar. Clasificación por Demanda En este caso la clasificación será por la cantidad de vehículos, en la siguiente tabla se detalla. 63 Tabla 19.Clasificación del nivel vial Índice Medio Diario Anual Calzada Superficie de Nº Clasificación IMD Mínima (m) Rodadura 1 Autopistas de Primera Clase > a 6000 Veh/día 7.20 Pavimentada 2 Autopistas de Segunda Clase Entre 6000 y 4001 Veh/día 7.20 Pavimentada 3 Carreteras de Primera Clase Entre 4000 y 2001 Veh/día 7.20 Pavimentada 4 Carreteras de Segunda Clase Entre 2000 y 400 Veh/día 6.60 Pavimentada 5 Carreteras de Tercera Clase < a 400 Veh/día 6.00 Afirmada 6 Trochas Carrozables < a 200 Veh/día 4.00 Afirmada Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. Clasificación por Orografía Esta clasificación, se da por el tipo del terreno. Tabla 20. Clasificación por nivel orográfico Pendiente Nº Clasificación Pendientes Longitudinal Transversal 1 Terreno Plano (Tipo 1) Menores o Igual al 10% Menores a 3% 2 Terreno Ondulado (Tipo 2) Entre 11% y 50% Entre 3% y 6% 3 Terreno Accidentado (Tipo 3) Entre 51% y 100% Entre 6% y 8% 4 Terreno Escarpado (Tipo 4) Superiores al 100% 8% Excepcionales Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. Criterios y Controles Básicos para el Diseño Geométrico Estudios Preliminares para Efectuar el Diseño Geométrico Los estudios preliminares de diseño geométrico son criterios, factores y elementos que se deben establecen en realizar dichos estudios. (5 pág. 15), dentro de estos se tiene ingeniería básica como son: • Reconocimiento del Terreno • Geodesia y Topografía • Hidrología, Hidráulica y Drenaje • Geología y Geotecnia • Aspectos Ambientales 64 • Protección de Restos Arqueológicos Vehículos de Diseño Para considerar el tipo de vehículo se debe considerar la composición del tráfico que utiliza o utiliza la vía. Naturalmente se suele utilizar un vehículo comercial rígido o de mayor tamaño y capacidad. Estos nos definirán los aspectos del dimensionamiento geométrico y el tipo de vía (5 pág. 24). Según el Reglamento Nacional de Vehículos, de vehículos ligeros y pesados, por ende, se tienen las siguientes características: 65 Tabla 21. Datos básicos de los vehículos de tipo M Utilizados Para el Dimensionamiento de carreteras según reglamento nacional de vehículos (D.S. Nº 058-2003 – MTC o el que se encuentre vigente) Radio Min. Alto Ancho Vuelo Ancho Largo Vuelo Vuelo Tipo de Vehículo Separación Ejes Rueda Total Total Lateral Ejes Total Delantero Trasero Exterior Vehículo ligero (VL) 1.30 2.10 0.15 1.80 5.80 0.90 3.40 1.50 7.30 Ómnibus de dos ejes (B2) 4.10 2.60 0.00 2.60 13.20 2.30 8.25 2.65 12.80 Ómnibus de tres ejes (B3-1) 4.10 2.60 0.00 2.60 14.00 2.40 7.55 4.05 13.70 Ómnibus de cuatro ejes (B4-1) 4.10 2.60 0.00 2.60 15.00 3.20 7.55 4.05 13.70 Ómnibus articulado (BA-1) 4.10 2.60 0.00 2.60 18.30 2.60 6.70/1.90/4.00 3.10 12.80 Semirremolque simple (T2S1) 4.10 2.60 0.00 2.60 20.50 1.20 6.00/12.50 0.80 13.70 Remolque simple (C2R1) 4.10 2.60 0.00 2.60 23.00 1.20 10.30/0.80/2.15/7.75 0.80 12.80 Semirremolque doble (T3S2S2) 4.10 2.60 0.00 2.60 23.00 1.20 5.40/6.80/1.40/2.15/5.70 1.40 13.70 Semirremolque remolque 4.10 2.60 0.00 2.60 23.00 1.20 5.45/5.70/1.40/2.15/5.70 1.40 13.70 (T3S2S1S2) Semirremolque simple (T3S3) 4.10 2.60 0.00 2.60 20.50 1.20 5.40/11.90 2.00 1.00 Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. 66 Características del Diseño La principal característica del diseño de la vía será la cantidad o el tráfico de vehículos, donde la circulación deberá ser segura. Índice Medio Diario Anual (IMDA) Es la media aritmética del tráfico diario en un punto determinado de la vía para cada día del año. Estos datos pueden darnos una idea de si las carreteras importan. A partir de estos valores se pueden entender las características de diseño y clasificación de las carreteras (5 pág. 92). Velocidad de Diseño En el diseño se deberá elegir una velocidad máxima, que debe garantizar la comodidad y seguridad del usuario, denominada velocidad de diseño de la sección uniforme, cuyas propiedades geométricas estarán definidas por este valor (5 pág. 96). Tabla 22. Rangos de la velocidad de diseño tomando en cuenta la clasificación de la carretera por orografía y demanda. Velocidad de Diseño de un Tramo Homogéneo Clasificación Orografía VTR (Km/h) 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 Plano Ondulado Autopista de Segunda Clase Accidentado Escarpado Plano Ondulado Autopista de Primera Clase Accidentado Escarpado Plano Ondulado Carretera de Segunda Clase Accidentado Escarpado Plano Ondulado Carretera de Primera Clase Accidentado Escarpado Plano Ondulado Carretera de Tercera Clase Accidentado Escarpado Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. 67 Se tiene para el diseño de velocidades específicas, según casos especiales, donde recomienda utilizar el Manuel de Diseño Geométrico. Diseño Geométrico en Planta, Perfil y Sección Transversal En la vía se consideran elementos geométricos: perfil plano, longitudinal y secciones transversales, están diseñados para garantizar un paso o paso suficientemente seguro e ininterrumpido de vehículos, circulando a una velocidad uniforme correspondiente a las condiciones. (5 pág. 124). Diseño Geométrico en Planta La alineación horizontal consta de líneas rectas, mapas circulares y distintos grados de curvatura, lo que permite una transición ligera de curvas lineales a curvas circulares y viceversa. La topografía del sitio es el factor principal que controla el radio de la curva horizontal y la velocidad de diseño (5 pág. 125). Consideraciones de Diseño Tener en cuenta los aspectos que se consideran en planta para el diseño: • Evite caminos largos y rectos. Es monótono a lo largo del día, en la noche aumenta el riesgo de deslumbrarse por la luz de los vehículos que circulan por el carril contrario. • Cuando el ángulo de deflexión  es pequeño (igual o menor que 5°), el radio debe ser lo suficientemente grande como para facilitar la extensión de la curva mínima L calculada de la siguiente manera: 𝐿 = > 30 (10 − ), < 5º … (5 pág. 125) (L en metros;  en grados) No se usa ángulos de deflexión menores de 59´(minutos). La longitud mínima de curva (L) será: 68 Tabla 23. Longitud mínima Carretera Red Nacional L (m) Autopistas 6 V Carretera de dos carriles 3 V Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. V = Velocidad de diseño (Km/h) Si el ángulo de deflexión es pequeño, no es necesario considerar la curva horizontal, como se muestra en la siguiente tabla: Tabla 24. Deflexiones máximas aceptables sin curva circular Velocidad Deflexión máxima de diseño aceptable Km/h sin curva circular 80 1º 10´ 70 1º 20´ 60 1º 30´ 50 1º 50´ 40 2º 15´ 30 2º 30´ Nota. Manual de Carreteras, Diseño Geométrico DG - 2018. Tramos en Tangente Habrá un valor mínimo permitido y un valor máximo deseado en la recta tangente, dependiendo de la velocidad de diseño. Tabla 25. Longitud de tramos en tangente V L Min.s L Min.o L Max. (Km/h) (m) (m) (m) 130 180 362 2171 120 167 333 2004 110 153 306 1837 100 139 278 1670 90 125 250 1503 80 111 222 1336 70 97 194 1169 60 83 167 1002 50 69 139 835 40 56 111 668 30 42 84 800 Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018.𝐿𝑚𝑖𝑛.𝑠 = 1.39 𝑉 69 𝐿𝑚𝑖𝑛.𝑜 = 2.78 𝑉 𝐿𝑚𝑎𝑥 = 16.70 𝑉 Donde: Lmin.s : Longitud mínima (m) para trazados en “S” (vías en línea recta entre vías con radios de curvatura opuestos). Lmin.o : Longitud mínima (m) para el resto de casos (Alineación restante entre alineaciones máximas deseables (m). Lmax : Longitud máxima deseable (m). V : Velocidad de diseño (Km/m). Curvas Circulares Consiste en un solo radio que conecta dos tangentes consecutivas y también se conoce como curva horizontal circular simple. Consta de varios elementos que en ninguna situación deberán ser modificadas, y son las siguientes: Figuras 24. Simbología de la curva circular (5 pág. 128). Radios Mínimos El radio de curvatura horizontal mínimo se refiere al valor mínimo que se recorre a la velocidad de diseño y al índice de peralte máximo en circunstancias aceptables de confort y seguridad. Para realizar el cálculo se utilizará la siguiente ecuación (5 pág. 128): 𝑉2 𝑅𝑚𝑖𝑛. = … (5 pág. 128) 127 (𝑃𝑚á𝑥.+𝑓𝑚á𝑥.) 70 Donde: Rmin. : “Radio mínimo”. V : “Velocidad de diseño”. Pmáx. : “Peralte máximo asociado a V (en tanto por uno)”. fmax. : “Coeficiente de fricción transversal máximo asociado a V”. Tabla 26. Radios mínimos y peraltes máximos para el diseño de carreteras Radio Radio Vel. de  Máx. f Ubicación de la Vía Calculado Redondeado Diseño (%) Máx. (m) (m) 30 4.00 0.17 33.70 35.00 40 4.00 0.17 60.00 60.00 50 4.00 0.16 98.40 100.00 60 4.00 0.15 149.20 150.00 70 4.00 0.14 214.30 215.00 Área Urbana 80 4.00 0.14 280.00 280.00 90 4.00 013 375.20 375.00 100 4.00 0.12 492.10 495.00 110 4.00 0.11 635.20 635.00 120 4.00 0.09 872.20 875.00 130 4.00 0.08 1,108.90 1,110.00 30 12.00 0.17 24.40 25.00 40 12.00 0.17 43.40 45.00 50 12.00 0.16 70.30 70.00 60 12.00 0.15 105.00 105.00 Área Rural 70 12.00 0.14 148.40 150.00 (Accidentada o 80 12.00 0.14 193.80 195.00 Escapada) 90 12.00 0.13 255.10 255.00 100 12.00 0.12 328.10 330.00 110 12.00 0.11 414.20 415.00 120 12.00 0.09 539.90 540.00 130 12.00 0.08 665.40 665.00 Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. Curvas de Vuelta o de Volteo Ocurre en terrenos accidentados o pendientes. Teniendo en cuenta que es imposible superar la pendiente máxima y que se trata de una solución de último recurso, el objetivo es alcanzar mayores altitudes. No se utilizan en autopistas, sino en vías de primera categoría se pueden considerar en casos especiales y se justifican técnica y económicamente, con un radio interno mínimo de 20,00 m, los valores de Ri y Re según el tipo de vehículo, que depende del control. (5 pág. 150): 71 Figuras 25. Simbología de la curva circular (5 pág. 151). T2S2 : Camión Semirremolque que describe la curva de retorno. Otros vehículos esperan en la recta. C2 : Los camiones de dos ejes pueden recorrer curvas al mismo tiempo que un vehículo ligero (Automóvil o similar). C2 + C2 : 02 camiones de 02 ejes pueden tomar curvas simultáneamente. Tabla 27. Radio exterior mínimo correspondiente a un radio interior adoptado Radio Interior Ri (m) Radio Exterior Mínimo Re (m). Según maniobra prevista T2S2 C2 C2 + C2 20.00 26.00* 28.00 29.25 15.00 21.00* 23.25 24.75 12.00 18.25* 20.50 22.25 10.00 16.75* 18.75 20.50 8.00 15.25 17.25 19.00 7.00 14.50 16.50 18.25 6.00 14.00 15.75 17.50 Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. Transición de Peralte Es la pendiente lateral de la vía en las curvas y su función es resistir la fuerza centrífuga del vehículo. Los cambios de peralte se convierten en huellas del borde de la carretera, que tiene un cambio gradual de pendiente, entre el área correspondiente al área tangente y el área correspondiente al área pendiente de la curva (5 pág. 152). Para el cálculo máximo de peralte se realizará mediante la ecuación: 72 𝑖𝑃𝑚á𝑥. = 1.80 − 0.01𝑉 (5 pág. 152) Donde: iPmáx.: “Máxima inclinación de cualquier borde de la calzada respecto al eje de la vía (%). V : Velocidad de diseño (Km/h)”. Por lo tanto, la longitud de la transición de peralte es la longitud mínima definida por: 𝑝𝑓−𝑝𝑖 𝐿𝑚𝑖𝑛. = 𝐵 (5 pág. 152) 𝑖𝑝𝑚á𝑥. Donde: Lmin. : “Longitud mínima del tramo de transición del peralte (m)”. pf : “Peralte final con signo (%)”. pi : “Peralte inicial con su signo (%)”. B. : “Distancia del borde de la cazada al eje de gro del peralte (m)”. Para carreteras de tercera clase, se tomarán los siguientes valores: Tabla 28. Longitudes Mínimas de Transición de Bombeo y Transición de Peralte Valor del Peralte Velocidad de Longitud Mínima 2% 4% 6% 8% 10% 12% Diseño de Transición (Km/h) Longitud Mínima de Transición de Peralte de Bombeo (m)** (m)* 90 15 31 46 61 77 92 15 80 14 29 43 58 72 86 14 70 13 26 39 52 65 79 13 60 12 24 36 48 60 72 12 50 11 22 33 44 55 66 11 40 10 21 31 41 51 62 10 30 10 19 29 38 48 58 10 20 9 18 27 36 45 54 9 Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. * Longitud de transición basada en la rotación de un carril ** Longitud basada en 2% de bombeo Sobreancho y Necesidad Existe una amplia envolvente sobre la superficie de rodadura de la carretera en los tramos curvos para recompensar el mayor espacio requerido por el vehículo. Se necesitan carreteras más anchas porque los caminos para los vehículos se vuelven más largos y 73 resulta más difícil para los vehículos permanecer en sus carriles en tramos con curvas. (5 pág. 159). La siguiente tabla muestra los valores en línea recta y curva extendida para un vehículo de 2,60 m de ancho. Tabla 29. Holguras teóricas para vehículos comerciales de 2.60 m de Ancho Calzada de 7.20 m Calzada de 6.00 m En Recta En Curva Ensanchada En Recta En Curva Ensanchada h1 0.50 m 0.60 m 0.30 m 0.45 m h2 0.40 m 0.40 m 0.10 m 0.05 m h2 ext. 0.40 m 0.00 m 0.10 m 0.00 m Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. Donde: h1 : “holgura entre el eje demarcado y cada vehículo”. h1 : “holgura entre la cara exterior de los neumáticos de un vehículo y el borde exterior del carril por el que circula (en recta) o de la última rueda de un vehículo simple o articulado y el borde interior de la calzada en curvas”. h2 ext. : “holgura entre el extremo exterior del parachoques delantero y el borde exterior de la calzada, h2 ext. = h2 en recta y h2 ext. = 0 en curvas ensanchadas”. Diseño Geométrico en Perfil Un contorno o diseño geométrico alineado verticalmente que consta de líneas rectas conectadas a curvas verticales parabólicas. Estas rutas deben permitir el flujo ininterrumpido de vehículos, tratando de mantener una única velocidad de diseño en la mayor parte de la vía. (5 pág. 169). Consideraciones de Diseño • Por motivos de drenaje, en terrenos llanos la rasante está al nivel del terreno natural. • Para evitar costes excesivos en terreno ondulado, siempre que sea posible la pendiente seguir la curvatura del terreno. 74 • En terreno accidentado la pendiente debe adaptarse al terreno y evitar pendientes inversas. • Evite pendientes de "crestas quebradas", dos curvas verticales en la misma dirección, medidas como tangentes (5 pág. 169). Pendiente Mínima y Máxima La pendiente mínima es del 0,50% para asegurar el drenaje del agua de lluvia en todos los puntos de la vía. Para pendientes máximas, esto dependerá del tipo de carretera y se detalla en la siguiente tabla (5 pág. 170): 75 Tabla 30. Pendientes máximas (%) Demanda Autopistas Carretera Carretera Carretera Vehículo / Día > 6000 6000 – 4001 4000 - 2001 2000 - 400 < 400 Características Primera Clase Segunda Clase Primera Clase Segunda Clase Tercera Clase Tipo de Orografía 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 130 km/h 3.50 120 km/h 4.00 4.00 4.00 110 km/h 4.00 4.00 4.00 100 km/h 4.50 4.50 4.50 500 5.00 6.00 5.00 6.00 90 km/h 4.50 4.50 5.00 5.00 5.00 6.00 5.00 5.00 6.00 6.00 6.00 80 km/h 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 7.00 7.00 70 km/h 5.00 5.00 6.00 6.00 6.00 7.00 6.00 6.00 7.00 7.00 6.00 6.00 7.00 7.00 7.00 60 km/h 6.00 6.00 7.00 7.00 6.00 6.00 7.00 7.00 6.00 7.00 8.00 9.00 8.00 8.00 50 km/h 7.00 7.00 8.00 9.00 8.00 8.00 8.00 40 km/h 9.00 8.00 9.00 10.00 30 km/h 10.00 10.00 Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. Notas: 1. Si se desea pasar de una vía de Clase I o II a una autopista, deberán adaptarse las características de dichas vías a la clase inmediatamente superior. 2. De presentarse circunstancias no consideradas en esta tabla, el uso será autorizado por la autoridad competente del MTC, previo soporte técnico. 76 Pendientes máximas excepcionales En casos excepcionales, la pendiente máxima debe incrementarse hasta en un 1% y encontrarse técnica y económicamente justificada (5 pág. 172). Se tienen algunas consideraciones para carretas de tercera clase: • En subida cuando la pendiente sea mayor a 5% se proyectarán, más o menos cada tres kilómetros, un descanso de 500 m con pendiente de 2%. • Los tramos con 10% de pendiente tendrán una longitud máxima de 180 m. • En tramos de 2000 m la pendiente máxima no superará el 6%. Curvas verticales Los segmentos sucesivos de recta se conectan mediante parábolas verticales cuando sus diferencias de pendiente algebraica son mayores al 1% para caminos pavimentados y al 2% para otras carreteras (5 pág. 174). Estos están definidos por el parámetro de curvatura K. que corresponde a la longitud de la curva en el plano horizontal (en metros) por cada cambio de pendiente del 1%: 𝐾 = 𝐿/𝐴 (5 pág. 174) Donde: K : “Parámetro de curvatura”. L : “Longitud de la curvatura”. A : “Valor absoluto de la diferencia algebraica de las pendientes”. Se divide las curvas verticales en curvas convexas y cóncavas, y se forman curvas simétricas y asimétricas según la relación de sus ramas. 77 Figuras 26. Tipos de curvas verticales (5 pág. 175). Una curva vertical simétrica consta de dos parábolas de igual longitud unificadas en la proyección vertical PIV. La curva vertical sugerida es una parábola cuadrática, cuyos elementos son: Figuras 27. Elementos de la curva vertical simétrica (5 pág. 175). Donde: PCV: “Principio de la curva vertical”. PIV : “Punto de intersección de las tangentes verticales”. PTV : “Término de la curva vertical”. L : “Longitud de la curva, medida por su proyección horizontal, en metros (m)”. S1 : “Pendiente de la tangente de entrada, en porcentajes (%)”. S2 : “Pendiente de la tangente de salida, en porcentaje (%)”. A : “Diferencia algebraica de pendientes en porcentaje (%)”. 𝐴 = |𝑆1 − 𝑆2| E : “Externa. Ordenada vertical desde el PIV a la curva, en metros (m)”, se utilizará con la siguiente fórmula: 𝐴𝐿 𝐸 = 800 X : “Distancia horizontal a cualquier punto de la curva desde el PCV o desde el PTV”. 78 Y : La secuencia vertical de cualquier punto, también conocida como corrección de curva vertical, se calcula mediante la siguiente fórmula: 𝐴 𝑦 = 𝑥2( ) 200 𝐿 Una curva vertical asimétrica consta de dos parábolas de diferentes longitudes (L1, L2) conectadas por la proyección vertical PIV.: Figuras 28. Elementos de la Curva Vertical Asimétrica (5 pág. 176). Donde: PCV : “Principio de la curva vertical”. PIV : “Punto de intersección de las tangentes verticales”. PTV : “Término de a curva vertical”. L : “Longitud de la curva, medida por su proyección horizontal, en metros (m), se cumple: L = L1 + L2 y L1 ≠ L2”. S1 : “Pendiente de la tangente de entrada, en porcentajes (%)”. S2 : “Pendiente de la tangente de salida, en porcentaje (%)”. L1 : “Longitud de la primera rama, medida por su proyección horizontal en metros”. L2 : “Longitud de la segunda rama, medida por su proyección horizontal en metros”. A : “Diferencia algebraica de pendientes en porcentaje (%)”. 𝐴 = |𝑆1 − 𝑆2| E : “Externa. Ordenada vertical desde el PIV a la curva, en metros (m)”, se determina con la siguiente fórmula: 𝐴 𝐿1 𝐿2 𝐸 = 200 (𝐿1 + 𝐿2) X1 : “Distancia horizontal medida desde el PCV hasta cualquier punto de la primera rama de la curva”. X2 : “Distancia horizontal medida desde el PTV hasta cualquier punto en la segunda rama de la curva”. 79 Y1 : “Orden vertical de cualquier punto de la primera rama medido desde el PCV”. Calcula usando la siguiente fórmula: 𝑋1 𝑦1 = 𝐸 ( ) 2 𝐿1 Y2 : “Orden vertical de cualquier punto de la primera rama medido desde PTV”. Calcula usando la siguiente fórmula: 𝑋2 𝑦2 = 𝐸 ( ) 2 𝐿2 Longitud de las Curvas Convexas Se desarrollarán mediante la siguiente fórmula: a) Para contar con la visibilidad de parada (Dp). Cuando Dp < L 𝐴 𝐷2𝑝 𝐿 = 100 (√2ℎ1 + √2ℎ 2 2) Cuando Dp > L 200 (√ℎ1 + √ℎ ) 2 2 𝐿 = 2𝐷𝑝 𝐴 Donde, para todos los casos: L : “Longitud de la curva vertical (m)”. Dp : “Distancia de visibilidad de parada (m)”. A : “Diferencia algebraica de pendiente (%)”. h1 : “Altura del ojo sobre la rasante (m)”. h2 : “Altura del objeto sobre la rasante (m)”. La ecuación propuesta se muestra en la siguiente figura para el caso más común, es decir, h1 = 1,07 m y h2 = 0,15 m (5 pág. 178). 80 Figuras 29. Longitud mínima de curva vertical convexa con distancia de visibilidad de parada (5 pág. 178). b) Para contar con la visibilidad de adelantamiento o paso (Da). Cuando Da < L 𝐴 𝐷2𝑎 𝐿 = 946 Cuando Da > L 946 𝐿 = 2𝐷𝑎 − 𝐴 Donde: Da : “Distancia de visibilidad de adelantamiento o paso (m)”. L : “Longitud de la curva vertical (m)”. A : “Diferencia algébricas de pendiente (%)”. Utilizaremos h2 = 1.30 m, considerando h1 = 1.07 m (5 pág. 179). 81 Figuras 30. longitud mínima de curva vertical convexa con distancia de visibilidad de paso(5 pág. 179). Disponemos de la tabla de valores K donde se determina la longitud de la curva convexa vertical de una vía terciaria: Tabla 31. Valores del índice k para el cálculo de la longitud de curva vertical convexa en carreteras de tercera clase Longitud controlada por Longitud Controlada por Visibilidad de Parada Visibilidad de Paso Velocidad de Diseño km/h Distancia de Distancia de Índice de Índice de Visibilidad de Visibilidad de Curvatura K Curvatura K Parada Paso 90 160 39 615 438 80 130 26 540 338 70 105 17 485 272 60 85 11 410 195 50 65 6.4 345 138 40 50 3.8 270 84 30 35 1.9 200 46 20 20 0.6 82 Longitud de las Curvas Cóncavas Se desarrollarán mediante la siguiente fórmula: Cuando D < L 𝐴 𝐷2 𝐿 = 120 + 3.5𝐷 Cuando D > L 120 + 3.5𝐷 𝐿 = 2𝐷 − ( ) 𝐴 Donde: D : Distancia entre el vehículo y el punto donde los rayos de los faros cruzan el suelo en un ángulo de 1°. De lado de la seguridad se toma D = Dp, cuyo resultado se aprecia en la figura siguiente: Figuras 31. Longitud mínima de curvas verticales cóncavas (5 pág. 181). 83 Además, considerando que la gravedad y la fuerza centrífuga tienen un mayor impacto en las curvas cóncavas, se debe aplicar la fórmula: 𝐴 𝑉2 𝐿 = 395 Donde: V : “Velocidad de proyecto (km/h)”. L : “Longitud de la curva vertical (m)”. A : “Diferencia algebraica de pendiente (%)”. Los valores del índice K para el desarrollo de la longitud de las curvas verticales cóncavas para carreteras de tercera clase son las siguientes: Tabla 32. Valores del índice k para el cálculo de la longitud de curva vertical cóncava en carreteras de tercera clase Velocidad de diseño Distancia de Visibilidad de Parada Índice de Curvatura (km/h) (m) K 90 160 38 80 130 30 70 105 23 60 85 18 50 65 13 40 50 9 30 35 6 20 20 3 Diseño Geométrico de la Sección Transversal Es una descripción de un elemento vial en una sección vertical perpendicular al eje horizontal, donde se pueden verificar las dimensiones de dicho elemento. Las partes individuales de todo el proyecto varían, su tamaño, forma e interrelación dependen de las funciones que cumplen y de las características del trazado y topografía. La parte más importante de la sección es la superficie de rodadura o calzada, con dimensiones se priorizan para permitir la prestación de los servicios del proyecto sin dañar otros elementos como arcenes, aceras, cunetas, etc. (5 pág. 183). 84 Elementos de las Sección Transversal Los elementos de una carretera o vía incluyen: carriles, calzadas o superficies de rodadura, arcenes, cunetas, pendientes, así como elementos complementarios y carriles para bicicletas, estos últimos deben ser evaluados para su inclusión (5 pág. 183). Figuras 32: Sección transversal típica a media ladera vía dos carriles en curva (5 pág. 185). Calzada o Superficie de Rodadura Una porción importante de una carretera o autopista en la que circulan vehículos, consta de uno o más carriles. La cantidad de carriles estarán diseñadas de acuerdo al tránsito o al estudio del IMDA, el ancho de los carriles que se usa debe ser de 3.00, 3.30 y 3.60 m, además deben tener las siguientes consideraciones: • Autopistas : El mínimo deberá ser de dos carriles. • Carreteras de calzada : Serán de dos carriles por calzada. Para el caso del ancho de la carretera se determina en función de los niveles de servicio requeridos, el final del período de diseño y los volúmenes de tráfico. Por ello, la siguiente tabla detallan los valores del ancho de calzada (5 pág. 190). 85 Tabla 33. Anchos mínimos de calzada en tangente Demanda Autopistas Carretera Carretera Carretera Vehículo / Día > 6000 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 400 < 400 Características Primera Clase Segunda Clase Primera Clase Segunda Clase Tercera Clase Tipo de Orografía 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 130 km/h 7.20 120 km/h 7.20 7.20 7.20 110 km/h 7.20 7.20 7.20 100 km/h 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 90 km/h 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 6.60 6.60 80 km/h 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 6.60 6.60 70 km/h 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 6.60 6.60 6.60 60 km/h 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 7.20 6.60 6.60 6.60 6.60 50 km/h 7.20 7.20 6.60 6.60 6.60 6.60 6.60 40 km/h 6.60 6.60 6.60 6.60 30 km/h 6.60 6.00 Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. Notas: a) Orografía: Plano (1), Ondulado (2), Accidentado (3), y Escarpado (4) b) En las carreteras de tercera clase se podrán utilizar carriles con una longitud máxima de 500 m en circunstancias especiales, prestándose el correspondiente apoyo técnico y económico. 86 Bermas Se sitúan a los costados de la calzada o superficie de rodadura, su función es dar seguridad a los vehículos estacionados en caso de emergencia. Asimismo, se debe mantener la misma pendiente de la superficie de rodadura (bombeo o peralte) y estar construido con materiales iguales o similares a los de la carretera. Otra función adicional de las bermas es mejorar el tránsito y las condiciones seguras de operación; también tienen otras funciones proporcionales a su ancho, como proteger las aceras y sus capas subyacentes, estacionamiento ocasional y servir como zonas de seguridad para operaciones de emergencia (5 pág. 192). El ancho depende del tipo de vía, velocidad de diseño y terreno, la siguiente tabla es el ancho recomendado según la normativa vigente. Para la pendiente de una berma en una vía con pavimento superior, es necesario limitarla adecuadamente agregando una franja de ancho mínimo de 0,50 m sin pavimento, denominada sobreancho compactado (s.a.c.), en sus lados. Figuras 33- Pendiente transversal de bermas (5 pág. 194). 87 Tabla 34. Anchos de bermas Demanda Autopistas Carretera Carretera Carretera Vehículo / Día > 6000 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 400 < 400 Características Primera Clase Segunda Clase Primera Clase Segunda Clase Tercera Clase Tipo de 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 Orografía 130 km/h 3.00 120 km/h 3.00 3.00 3.00 110 km/h 3.00 3.00 3.00 100 km/h 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 2.00 90 km/h 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 2.00 1.20 1.20 80 km/h 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 2.00 2.00 1.20 1.20 70 km/h 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 2.00 2.00 1.20 1.20 1.20 60 km/h 3.00 3.00 2.60 2.60 3.00 3.00 2.60 2.60 2.00 2.00 1.20 1.20 1.20 1.20 50 km/h 2.60 2.60 1.20 1.20 1.20 0.90 0.90 40 km/h 1.20 1.20 0.90 0.50 30 km/h 0.50 0.50 Nota. Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018. Notas: a) Orografía: Plano (1), Ondulado (2), Accidentado (3), y Escarpado (4) b) El ancho que se muestra en la tabla es el ancho de banquinas izquierda y derecha, que es de 1,50 m para carreteras de primera y de 1,20 m para carreteras de segunda. c) Para vías Clase I, II y III, en circunstancias excepcionales y con justificación técnica adecuada, la entidad contratante podrá aprobar anchos de banquinas menores a los especificados en esta tabla, en tales casos se espera que se amplíe el área de la vía. De esta manera, en ambos lados de la vía para estacionar vehículos en emergencias. 88 Bombeo En tramos rectos o curvas inversas, la superficie de rodadura debe tener una inclinación lateral mínima, a la que llamamos bombeo, para cumplir con el vertido de agua superficial. La pendiente dependerá del tipo de superficie de rodadura y del nivel de precipitación en cada lugar (5 pág. 195). Los valores de bombeo se muestran en la siguiente tabla y donde se indican los rangos, el diseñador definirá los valores de bombeo según el tipo de banda de rodadura y la precipitación. Tabla 35. Valores del bombeo de la calzada Bombeo Tipo de Superficie Precipitación <500 Precipitación >500 mm/año mm/año Pavimento asfaltico y/o 2.0 2.5 concreto portland Tratamiento superficial 2.5 2.5 – 3.0 Afirmado 3.0 – 3.5 3.0 – 4.0 El bombeo puede darse de varias maneras, dependiendo el tipo de carretera y conveniencia de evacuar la precipitación pluvial en la siguiente figura se ve los casos de bombeo: Figuras 34. Casos de bombeos (5 pág. 196). 89 Peralte La pendiente lateral de una carretera en tramos curvos, diseñada para contrarrestar la fuerza centrífuga de los vehículos (5 pág. 196). Se establecerán los valores máximo y mínimo de peralte sobre la curva horizontal: Tabla 36. Valores de radio a partir de los cuales no es necesario peralte Velocidad (km/h) 40 60 80 ≥100 Radio (m) 3,500 3,500 3,500 7,500 Tabla 37: Valores de peralte máximo Peralte Máximo (p) Pueblo o Ciudad Absoluto Normal Atravesamiento de zonas urbanas. 6.00% 4.00% Zona rural (T. Plano, Ondulado o Accidentado) 8.00% 6.00% Zona rural (T. Accidentado o Escarpado) 12.00 8.00% Zona rural con peligro de hielo. 8.00 6.00% Para calcular el peralte bajo las normas de seguridad de deslizamiento se emplea la siguiente fórmula: 𝑉2 𝑝 = − 𝑓 (5 pág. 196) 127𝑅 Donde: p : Peralte máximo asociado a V. V : Velocidad de proyecto (km/h). R : Radio mínimo absoluto (m). f : Coeficiente de fricción lateral asociado a V. El peralte mínimo es de 2%, para los radios y velocidad de diseño: 90 Tabla 38. Peralte Mínimo Velocidad de Diseño (km/h) Radios de Curvatura V ≥ 100 5,000 ≤ R < 7,500 40 ≤ V < 100 2,500 ≤ R < 3,500 Derecho de Vía o Faja de Dominio Los anchos variables de las vías donde se ubican las vías, denominados derechos de vía o zonas, se utilizan para futuras obras complementarias, servicios, áreas de planificación, ampliaciones o mejoras y áreas de seguridad para los usuarios. La zona es de dominio público inalienable e inviolable según lo establecido en el Reglamento de Gestión de la Infraestructura Vial Nacional aprobado por el D.S. N° 037- 2008-MTC. El artículo 4° del Reglamento de Gestión de la Infraestructura Vial Nacional establece que los derechos de vía se crean y aprueban mediante resolución de propiedad de acuerdo con criterios aprobados por el MTC (5 pág. 198). El ancho mínimo del derecho de vía depende del tráfico y la clasificación del terreno de la carretera. Tabla 39. Anchos Mínimos de derecho de vía Clasificación Anchos Mínimos (m) Autopistas Primera Clase 40 Autopistas Segunda Clase 30 Carreteras Primera Clase 25 Carreteras Segunda Clase 20 Carreteras Tercera Clase 16 Taludes Son taludes diseñados según la topografía de la carretera y adoptan la forma de desmontes o terraplenes. La pendiente de estos perfiles se basará en las características geomecánicas del terreno; la pendiente, altura y demás diseño o tratamiento se basará en estudios de suelo o 91 geomecánicos, drenaje superficial y subsuperficial, según corresponda, priorizando la necesidad de mantener la pendiente. estabilidad, en particular en zonas con condiciones geológicas desfavorables. Materiales defectuosos o inestables (5 pág. 202). Existen valores de referencia para la pendiente de la zona de corte. Tabla 40. Valores referenciales para taludes en corte (Relación H: V) Material Clasificación de Materiales Roca Roca de Corte Fija Suelta Limo Arcilloso Grava Arenas o Arcilla < 5 m 1:10 1:6 – 1:4 1:1 – 1:3 1:1 2:1 Altura de Corte 5 – 10 m 1:10 1:4 – 1:2 1:1 1:1 * > 10 m 1:8 1:2 * * * * Requerimiento de Banquetas y/o Estudio de Estabilidad. Tabla 41. Valores referenciales en zonas de relleno (Terraplenes) Talud (V:H) Materiales Altura (m) < 5 5 – 10 > 10 Arena 1:2 1:2.25 1:2.5 Gravas, lima arenoso y arcilla 1:1.5 1:1.75 1:2 Enrocado 1:1 1:1.25 1:1.5 92 Figuras 35. Sección transversal típica en tangente (5 pág. 203). Cunetas La función principal de los canales construidos transversalmente a lo largo de las carreteras es transportar el escurrimiento superficial y subsuperficial desde plataformas, taludes y áreas adyacentes para proteger la estructura del pavimento. La sección de la zanja puede ser triangular, rectangular u otras formas geométricas que mejor se adapten a la sección de la vía y garanticen la seguridad vial, puede ser abierta o cerrada, revestida o no, según las necesidades del proyecto. Sus dimensiones se dan en base a estudios hidráulicos, teniendo en cuenta datos como pendiente longitudinal, intensidad de lluvia, superficie de cuenca y tipo de suelo, siendo la pendiente longitudinal mínima absoluta del 0,20% para canalones revestidos y del 0,20% para canalones no revestidos. 0,50%(5 pág. 208). 93 CAPÍTULO IV DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES PROFESIONALES 4. Descripción de Actividades Enfoque de las Actividades Profesionales Se desarrolla en el presente trabajo las actividades profesionales de elaboración de proyectos de Inversión Pública a nivel de ficha técnica en el marco del Invierte.Pe. De esta manera, enfocando en dos proyectos (Saneamiento Básico Integral e Infraestructura Vial), donde describiremos las actividades profesionales para la sustentación del trabajo de suficiencia profesional. Proceso de Elaboración de los Proyectos Los primeros pasos para la elaboración será la identificación de los proyectos en cartera, las cuales fueron programadas para su formulación, una vez identificada los proyectos pasaremos a conformar los grupos del personal técnico de acuerdo a cada necesidad del tipo de proyecto a formular. Trabajos de Campo Los primeros trabajos que se realizarán para la formulación serán trabajos en campo o insitu, estos servirán como base primordial para la elaboración y/o formulación de proyectos, se detalla a continuación los trabajos de campo realizados: • Estado situacional del proyecto • Lista de empadronamiento de los usuarios • Trabajos topográficos • Aforos • Estudios de mecánica de suelos 94 Proceso de Formulación de los Proyectos El siguiente paso para la elaboración de los proyectos será la formulación, donde se desarrolló los trabajos de campo en gabinete, con estos datos pasaremos a realizar los cálculos y diseños para formular los proyectos. Trabajos de Gabinete Los trabajos de gabinete será el último paso para la formulación de los proyectos, en esta etapa se desarrolla todos los cálculos y diseños de los proyectos, datos que serven para cuantificar y programar el proyecto, los trabajos de gabinete son: • Datos, información y planos de la situación actual del proyecto • Elaboración de los planos topográficos, infraestructura y detalles constructivos. • Diseños y memoria de cálculos • Metrados • Presupuestos • Cronogramas Alcance de las Actividades Profesionales El desarrollo de las actividades profesionales tuvo como alcance de nivel explicativo, donde describiremos las actividades de dos proyectos que fueron elegidos por el bachiller de una lista de 16 proyectos que fueron formulados en la Unidad Formulado Regional de Inversiones - UFRI del GORE Cusco en los periodos del 2019 al 2022. Entregables de las Actividades Profesionales Los entregables realizados de los proyectos formulados por parte del bachiller fueron: • Evaluación del estado actual de los proyectos. • Elaboración de planos. • Elaboración de memoria cálculos y diseños. • Elaboración de metrados. 95 • Elaboración del presupuesto de obra • Elaboración de los cronogramas 4.2. Aspectos Técnicos de las Actividad Profesional Metodologías Para este trabajo de suficiencia profesional la metodología que empleada fue de nivel descriptivo y cuantitativo, el cual brinda datos para la formulación, que es un punto importante en la realización de trabajos de formulación, se utilizaron normativas y manuales vigentes. Para proyectos de saneamiento básico integrado se utilizó los Lineamientos para la Selección Técnica de Sistemas de Agua para el Consumo y Saneamiento en Zonas Rurales, así como la Resolución Ministerial N° 173/MVCS- 2016 - Vivienda. Para los trabajos viales o carreteros, se formula de acuerdo con la Resolución Directiva del Ministerio de Transporte N° 03 - 2018 MTC/14 "Manual Vial: Diseño Geométrico DG - 2018". Técnicas La Revisión: Técnica que consiste en revisar o examinar los procesos de la formulación de proyectos y que estén acorde a las normativas y/o manuales. La Observación: Mediante esta técnica podremos tener cuidado en puntos críticos en la formulación, y nos alertará en temas que pueden afectar en la conclusión o finalización de los proyectos. La Coordinación: Técnica muy importante para concordar o coincidir con las demás especialidades en la formulación y llegar a concretar con la viabilidad de los proyectos. La Verificación: Esta técnica servirá para corroborar y confirmar la veracidad y precisión de la formulación de los proyectos. 96 Instrumentos Se utilizaron herramientas para realizar actividades profesionales para lograr objetivos: • El primer instrumento para la elaboración de los proyectos es la Opinión de Pertinencia y Opinión de Alineamiento al Cierre de Brechas, documentos que fueron remitido a la Gerencia Regional de Planeamiento, Presupuesto y Modernización para proceder con la formulación de los proyectos. Figuras 36. Documentos para realizar la formulación de los proyectos. • Como segundo instrumento para la elaboración de los proyectos vienen a ser las normativas y/o manuales. 97 Figuras 37. Normativa y manual para los diseños de proyectos. • Como último instrumento para la formulación, tendremos los programas y hojas de cálculo para realizar los diseños, cálculos y edición de los planos. Figuras 38: Programas y Hojas de Cálculos. 98 Equipos y Materiales Utilizados en el Desarrollo de las Actividades Los equipos y materiales utilizados para el desarrollado de las formulación de los proyectos son: Equipos: • Camioneta 4 x 4. • GPS Diferencial • Estación Total. • GPS Navegador. • Wincha. • Equipo de Cómputo. • Impresora y Plotter. Materiales: • Se utilizó materiales para la monumentación de puntos de control o BMs en los trabajos de campo. 4.3. Ejecución de las Actividades Profesionales Cronogramas de Actividades Realizadas Las actividades del bachiller en los proyectos fueron compartidas con algunas actividades de apoyo a otros proyectos durante el año, se describen los cronogramas de los dos proyectos que se están desarrollando. 99 Figuras 39. Cronograma de actividades SBI Juyhuay. 100 Figuras 40. Cronograma de actividades vía alterna Chinchero. 101 Proceso y Secuencias Operativa de las Actividades Profesionales: Proceso de Formulación PIP: SBI Juyhuay – Calca - Cusco “Mejoramiento y Ampliación de los Servicios de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas en los Sectores de Juyhuay, Otec, Inchispata y Torocmayo de la C.C. Juyhuay de la Inmaculada Concepción del Distrito de Yanatile Provincia de Calca - Departamento de Cusco”. Memorándum para la formulación del PIP En fecha 03 de mayo del 2021, se emite el memorándum Nº 73 – GR/CUSCO/GRPPM- UFEP, con asunto de asignación de funciones, para el apoyo en el desarrollo del planteamiento técnico del proyecto. Figuras 41. Memorándum de Asignación de Funciones. 102 Identificación del Área de Intervención en Campo y Diagnóstico de los Sistemas Existentes Una vez ya instalado en campo con el equipo formulador (Economista y Bachiller), se realizaron las coordinaciones con los directivos de la Comunidad Campesina de Juyhuay, para realizar los trabajos en campo, donde nos indican que se tiene 4 sectores (Torocmayo, Juyhuay, Inchispata y Otec), finalizada la reunión se determina realizar los trabajos de identificación y diagnóstico de los sistemas existente y se realizaron aforos en las fuentes que serán utilizadas para el proyecto. Levantamiento Topográfico Identificado los sistemas y los sectores, el siguiente paso técnico para la formulación del proyecto es el trabajo de campo del levantamiento topográfico donde se recopilará información de las características del terreno técnico y descriptivo, examinando la superficie terrestre y características geográficas y geológicas del terreno también se identificarán los elementos existentes de los sistemas de agua potable (captaciones, líneas de conducción y aducción, reservorios, red de distribución, elementos de regulación en todo el sistema, viviendas con y sin el servicio de agua potable y unidades básicas de saneamiento - UBS). Figuras 42. Levantamiento topográfico. 103 Informe Técnico Situacional Actual Terminado los trabajos de campo, el siguiente paso es el informe del estado situacional de los sistemas, donde se tiene la siguiente información: Tabla 42. Datos de la situación actual de los sistemas Línea de Red de Viviendas Viviendas Nº Sector Captación Reservorio Conducción Distribución con Servicio sin Servicio 01 Juyhuay Si 93.25 m. 7.00 m3 1438.58 m. 11 31 02 Otec Si 934.08 m. 3.00 m3 620.00 m. 07 04 03 Inchispata No tiene No tiene No tiene No tiene 00 04 04 Torocmayo No tiene No tiene No tiene No tiene 00 07 Procesamiento de Información (Topografía – Aforos – Padrón de Usuarios) Los datos recogidos en campo, fueron procesados para los trabajos de la formulación, se procesaron 3 trabajos realizados en campo: Topografía: El levantamiento topográfico de los 4 sectores donde se realizó el procesamiento con el software Civil 3D, el cual nos dará los datos para realizar los trabajos. Figuras 43. Plano topográfico. Aforos: Se realizaron aforos en las fuentes que están en uso y las que se utilizarán en los sectores que no cuentan con el sistema de agua. 104 AFORO DEL CAUDAL DE LA FUENTE DE AGUA PROYECTO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y DISPOSICION SANITARIA DE EXCRETAS EN LOS SECTORES DE JUYHUAY, OTEC, INCHISPATA Y TOROCMAYO DE LA C.C. JUYHUAY DE LA IMACULADA CONCEPCION DEL DISTRITO DE YANATILE- PROVINCIA DE CALCA - DEPARTAMENTO DE CUSCO” DATOS DE AFORO UBICACIÓN MÉTODO Volum en - Tiem po REGION Cusco FUENTE Manante I PROVINCIA Calca FECHA 22/09/2020 DISTRITO Yanatile RESPONSABLE COMUNIDAD Juyhuay Bach. Yim y Barrientos Azurín DE LOS ENSAYOS MANANTE Garretayoc UBICACIÓN : UTM-WGS-84 N° ESTE NORTE ELEVACION 1 824404.000 8586984.000 2263.000 VOLUMEN DE BALDE : 1 GALON ENSAYO t1 Seg. V (Litros) Q(Lit/Seg) 1 8.55 3.78541 0.4427 2 8.56 3.78541 0.4422 3 8.59 3.78541 0.4407 4 8.60 3.78541 0.4402 5 8.57 3.78541 0.4417 PROMEDIOS 8.57 3.78541 0.44 Coeficiente de Qmin (Cqmin) 1.00 Epoca de Estiaje Q 0.44 Litros/Seg. Q promedio 0.44 Litros/Seg. Figuras 44. Aforo. Padrón de Usuarios: Un dato importante es la recolección de los beneficiarios que existen en los sectores para determinar la población futura. Figuras 45. Padrón de beneficiarios. 105 Diseños e Ingeniería del Proyecto Para los diseños de ingeniería tendremos que cumplir con algunos pasos obligatorios, una vez descrito la situación actual del proyecto sabremos la necesidad que carece el proyecto y cumplir estas, un punto importante para los diseños es el estudio topográfico donde se desarrolló en el ítem 4.3.6. Consideraciones Generales de Diseño Población actual – Periodo de diseño – Dotación – Población Futura Población Actual: En los 4 sectores de la C.C Juyhuay, fue calculada mediante el número de viviendas de todos los sectores y la densidad poblacional se calculó según el padrón de beneficiarios, obteniendo una población actual en los 4 sectores de la siguiente manera: Tabla 43. Población de los Sectores Nº Sector Población 01 Juyhuay 168 hab. 02 Otec 44 hab. 03 Inchispata 16 hab. 04 Torocmayo 28 hab. Total 256 hab. Periodo de Diseño: Según la normativa, el periodo de diseño adoptado será el de 20 años. Dotación: La dotación adoptada para la población, es la recomendada por el RM Nª 173 – 2016 - Vivienda., para las zonas aledañas al sector del proyecto: Tabla 44. Dotación Dotación Domiciliaria 80.00 lt/hab/día. Dotación Estatal 20.00 lt/hab/día Dotación Social 30.00 lt/esp Población Futura: En la tabla siguiente se muestra el cálculo de la población futura, con una tasa de crecimiento de 0.724% (Fuente INEI) y una densidad población de 4.00 dato obtenido del padrón de beneficiarios. 106 Tabla 45. Población futura DATOS Unidad Juyhuay Otec Inchispata Torocmayo Nº de Vivienda Lotes 42 11 4 7 Densidad Poblacional Hab/Lote 4.00 4.00 4.00 4.00 Población Actual Hab 168 44 16 28 Tasa de Crecimiento % 0.724 0.724 0.724 0.724 Horizonte del Proyecto Años 20 20 20 20 Población Futura Hab 194 51 18 32 Cálculo de la Demanda Teniendo los datos de la población futura, el período de diseño y la dotación, se realizarán los cálculos de la demanda. Caudal promedio – Variación de Consumo Caudal Promedio: Para determinar el caudal promedio necesitaremos la dotación y la población futura. 𝐷𝑜𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 ∗ 𝑃𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑄𝑝 = 86400 Tabla 46. Cálculo del caudal promedio Dotación Población Pérdidas Caudal Promedio Sector (lt/hab/día) (hab) 15% (lt/seg) Juyhuay 80 194 15 0.220 Otec 80 51 15 0.054 Inchispata 80 18 15 0.019 Torocmayo 80 32 15 0.034 Variación de Consumo: Se plantea realizar una (simulación estática) para lo cual se emplea el patrón de demandas determinado en el máximo consumo cual representa el comportamiento típico de la demanda de agua potable durante el día, del patrón de demandas, se obtuvieron los siguientes factores para determinar los caudales máximo diario, máximo horario: 𝑄𝑚𝑑 = 𝑄𝑝 ∗ 𝐾1 𝑄𝑚ℎ = 𝑄𝑝 ∗ 𝐾2 107 K1 = 1.3 (Caudal Máximo Diario) K2 = 2.0 (Caudal Máximo Horario) Tabla 47. Calculo del coeficiente de consumo Coeficiente de Consumo Unidad Juyhuay Otec Inchispata Torocmayo K1 = 1.3 Qmd lt/seg 0.287 0.070 0.026 0.045 K2 = 2.0 Qmh lt/seg 0.441 0.108 0.069 0.069 Figuras 46. Hoja de cálculos de la demanda. Diseño del Sistema de Agua Potable Diseño de la Línea de Conducción y Red de Agua Potable El diseño se realizó empleando el software WaterGEMS V8i, evaluando parámetros que se tienen que cumplir y se definen a continuación: 108 Caudal Máximo Horario (QMAXH), este escenario nos permitirá evaluar las presiones más bajas y las velocidades más altas a las que se someterá la Red propuesta; en el caso de las presiones estas no deben ser más bajas que las recomendadas por el RNE para poder brindar un servicio adecuado a la población; y en el caso de las velocidades, estas no deben ser mayores a las recomendadas por el RNE ni por el material de la tubería para que no se produzcan daños en la misma debido a la fricción del líquido en las paredes de la misma. En cualquier punto de la red de alimentación la presión mínima será 5 m.c.a y la presión estática no sea mayor a 60 m.c.a. y la velocidad máxima en las tuberías no deberán exceder los 3.00 m/s y como mínima velocidad tendremos 0.60 m/s, con esas consideraciones se diseñará las redes de agua potable. Figuras 47. Software WaterGEMS V8i. Diseño de Obras de Regulación Hidráulicas Diseño de la Captación – Cámaras Rompe Presión – Reservorio Captación: El diseño se realiza de acuerdo con lo establecido en los Lineamientos para la Selección Técnica de Sistemas de Abastecimiento de Agua para Consumo Humano y Saneamiento en Zonas Rurales, páginas 50 a 52. 109 Figuras 48. Hojas de cálculo para captación. Cámara Rompe Presión: Al igual que el diseño de cuencas, estos diseños se basan en las normas establecidas en la página 71 de los Lineamientos para la Selección Técnica de Sistemas de Abastecimiento de Agua para Consumo Humano y Saneamiento en Zonas Rurales. Reservorio: Para el diseño del embalse se realizan cálculos de acuerdo con lo establecido en las páginas 98 a 100 de los “Lineamientos para Soluciones Técnicas de Sistemas de Abastecimiento de Agua para Consumo Humano y Saneamiento en Zonas Rurales”. 110 Figuras 49. Hojas de cálculo para reservorio. Diseño de las Unidades Básicas de Saneamiento - UBS Unidad Básica de Saneamiento El diseño hidráulico de la planta de tratamiento de aguas residuales dependerá del número de habitantes por hogar, en un módulo diseñado de acuerdo a las normas establecidas en los Lineamientos para el Programa Técnico de Sistemas de Abastecimiento de Agua para Consumo Humano y Saneamiento en Zonas Rurales en la página 138. , cuyos cálculos tienen características establecidas. 111 Figuras 50. Hojas de cálculo – Biodigestor y Pozo Percolador. Elaboración de Planos La elaboración de los planos estará sujeto a los diseños y cálculos, una vez concluida con este paso, seguiremos con la elaboración de los planos y este tendrá una secuencia para su elaboración. Tabla 48. Índice de los Planos Ítem Lámina Descripción 1 U – 01 Plano De Ubicación Del Proyecto e Índice De Planos 2 PT – 01 Plano Topográfico 3 PC – 01 PT – 01 al 01 Plano Clave y Planteamiento Técnico 4 MH- 01 al 04 Plano Modelamiento Hidráulica 5 Cap. - A -01 al 03 Plano Captación 6 CRP - LC - 01 Plano Cámara Rompe Presión - Línea de Conducción 7 R - CV - CP - 01 Plano Reservorios - Caseta de Válvulas - Cerco Perimétrico 8 CRP- T7 - 01 Plano Cámara Rompe Presiones T-7 9 VP – 01 Plano Válvulas de Purga 10 DPD – 01 Plano Detalles de Pileta Domiciliaria 11 UBS - IS - 01 Plano Unidad Básico de Saneamiento 112 Figuras 51. Plano UBS. Elaboración de los Metrados Concluidos con la elaboración de los planos, el siguiente paso es la elaboración de los metrados para la cuantificación, tenemos una lista de metrados: Tabla 49. Lista de metrados Ítem Metrados 1 Obras Provisionales 2 Captaciones 3 Línea de Conducción 4 Reservorio 5 CRP T6 - T7 6 Red de Distribución 7 Válvulas de Purga 8 Conexiones Domiciliarias 9 Unidad Básica de Saneamiento 113 Figuras 52. Hoja de metrados. Elaboración del Presupuesto Para la elaboración del presupuesto es necesario contar con los metrados, el presupuesto es la aproximación del costo directo de la obra, donde tenemos los análisis de precio unitarios e insumos, el cálculo del presupuesto se realizará con una base de datos en el software S10 Presupuesto. Figuras 53. Software S10. 114 Elaboración de Costo Indirecto La elaboración de los costos indirectos o el presupuesto analítico se realizará para la administración directa estos comprenderán los costos: Gastos generales, Gastos de inspección, Costo del expediente técnico, Costo de revisión del expediente técnico, Costo de liquidación y Costo de transferencia. Figuras 54. Resumen presupuesto analítico. Elaboración de Cronogramas y Programación Los cronogramas y programación de los proyectos a nivel de perfil o ficha técnica en el marco del invirte.pe, se elaboraron en hojas de cálculos para estimar tiempo de ejecución aproximados y programación en la elaboración del expediente técnico. Figuras 55. Cronograma y Programación. 115 Proceso de Formulación del PIP: Vía Alterna Ccorao - Chincheros “Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Transpirabilidad en la Vía Tramo Emp. Pe-28g (Apv. Tipo Granja Incaq Samanan) – Emp. Cu 1125 – Cu 1125 – Chitapampa – Emp. Cu 1128 – Cu 1128 – Emp. Cu 1130 – Cu 130 – Laguna Qoricocha – Emp. Cu 1131 – Cu 1131 – Emp. Cu 1132 – Cu 1132 – Umasbamba – Emp. Cu 1159 – Cu 1159 – Cuper Bajo – Emp. Cu 1119 – Cu 1119 – Emp. Pe 28J en las Provincias de Cusco, Calca y Urubamba del Departamento de Cusco”. Memorándum para la formulación del PIP. El 17 de marzo del 2022 se emite el memorándum múltiple Nº 19-2022-GR CUSCO/GRPPM-UFRI, al equipo formulador para empezar con los trabajos. Figuras 56. Memorándum múltiple para la formulación del PIP. 116 Elaboración de las Actividades Estimación de Costos de la Elaboración del Estudio de Pre Inversión. El equipo técnico realiza las coordinaciones y se designan las funciones de cada profesional a realizar las actividades, el primer trabajo será elabora el cronograma de actividades y el costo del estudio; a continuación, explicaremos las actividades que se me designaron. Actividades designadas para realizar por el Bachiller: • Identificación del área de intervención en campo • Informe del estado situacional • Levantamiento topográfico • Procesamiento de la información técnica • Planteamiento técnico • Diseño geométrico de la vía • Metrados • Presupuesto – Análisis de precios unitarios – Insumos • Análisis de los costos indirectos • Cronogramas y programación Identificación del Área de Estudio en Campo Una vez concluida con las coordinaciones y la elaboración de los cronogramas de actividades y costos de elaboración del proyecto, pasamos a realizar con el equipo técnico la identificación del área de estudio y plantear la mejor ruta para el trayecto de nuestra vía, donde se tuvieron reuniones con varias comunidades las que serían beneficiadas con este proyecto, se identificaron varias rutas, escogiendo la alternativa más técnica y económica. Figuras 57. Identificación del área a intervenir con el proyecto. 117 Informe del Estado Situación del Proyecto La vía utilizada en la actualidad para poder conectar los poblados de Ccorao y el distrito de Chinchero, es una trocha carrozable en pésimas condiciones que tiene una longitud total de 27.49 Km, conformadas por tramos Emp. PE-28G (APV. Tipo Granja Incaq Samanan) – Emp. CU 1125 – CU 1125 – Chitapampa – Emp. CU 1128 – CU 1128 – Emp. CU 1130 – CU 130 – Laguna Qoricocha – Emp. CU 1131 – CU 1131 – Emp. CU 1132 – CU 1132 – Umasbamba – Emp. CU 1159 – CU 1159 – Cuper Bajo – Emp. CU 1119 – CU 1119 – Emp. PE 28J. Figuras 58: Estado actual de la vía. Levantamiento Topográfico Luego de la identificación de la mejor alternativa de la vía, se realizaron los trabajos del levantamiento topográfico, donde mi persona es el responsable de los trabajos y estando a cargo de la cuadrilla de topografía que consta de 01 técnico topógrafo y 04 colaboradores (Prismeros), los trabajos de campo tuvieron una duración de un mes realizando el levantamiento topográfico de 31.048 Km. Figuras 59. Trabajos de campo. 118 Procesamiento de la Información Técnica (Topografía) El procesamiento de los trabajos de campo fue realizado en dos etapas, los datos de la primera semana de trabajos se procesaron en la etapa inicial, para luego esperar la culminación del levantamiento topográfico y culminar con el procesamiento de la información en su totalidad, para luego realizar el planteamiento técnico, el procesamiento se realizó con el software Civil 3D con versión del 2022. Figuras 60. Plano topográfico. Planteamiento Técnico del Proyecto Para el desarrollo del planteamiento técnico, nos basaremos a la normativa vigente, en este se realizara los trabajos con el manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG-2008, la vía que se plantee estará dirigido al tránsito vehicular donde tiene un recorrido por los sectores de APV Tipo Granja Incaq Samanan – C.C. Chitapampa C.C. Qqenco – C.C. Umasbamba – C.C. Cuper Bajo C.C. Huitapujio. 119 Figuras 61. Planteamiento técnico. Diseño Geométrico de la Vía Criterio de Diseño Los datos o criterios para el diseño estarán regidos al manual DG-2018, y en algunos casos estas estarán sustentadas si no están en el manual, para el diseño se tiene dos datos con los que trabajaremos, datos de diseño geométrico zona urbana y zona rural. Tabla 50. Datos de diseños DATOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO DATOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO URBANO RURAL Índice medio diario Índice medio diario 2000.00 Veh. 2000.00 Veh. aproximado al 2035 aproximado al 2035 Velocidad directriz 30 km/H Velocidad directriz 40 km/H Pendiente mínima 0.50 % Pendiente mínima 0.50 % Pendiente máxima 5.00 % Pendiente máxima 9.00 % Radio mínimo curvatura 45.00 mts. Pendiente máxima 12.00 % Superficie de rodadura 7.20 mts. excepcional Estacionamiento / auxiliar 2.45 mts. Radio mínimo curvatura 45.00 mts. Ciclovía 2.20 mts. Radio mínimo excepcional 25.00 mts. Vereda 1.95 – 1.50 mts. Superficie de rodadura 7.20 mts. Área verde 0.90 mts. Berma 1.20 mts. Espesor de carpeta asfáltica 0.075 mts. Bombeo % 2.00 % Base 0.20 mts. Peralte mínimo 2.00 % Sub base 0.25 mts. Peralte máximo normal 6.00 % Sumideros 1.30 x 0.80 mts. Peralte máximo excepcional 8.00 % Talud en relleno 1:2 Espesor de carpeta asfáltica 0.075 mts. Base 0.20 mts. Sub base 0.25 mts. Cunetas triangulares 0.65 x 0.30 mts. 120 Clasificación Vehicular La clasificación vehicular según el manual DG-2018 en la sección 101 y 102, se clasifican por la demanda y orografía donde describimos en el ítem 3.1.2.1. del marco teórico del presente documento, para nuestra vía la clasificación es la siguiente: Tabla 51. Clasificación de la Vía Clasificación Por demanda Por orografía Actual Con proyecto Actual Con proyecto Trocha carrozable Carretera de segunda clase Tipo 3 Tipo 3 Para nuestra vía se planteará la clasificación por demanda como carretera de segunda clase y en caso de la demanda por orografía el de tipo 3. Criterio y Controles Básicos para el Diseño Geométrico Vehículos de Diseño Puesto que la naturaleza y característica general del proyecto, es en gran parte destinada para vehículos de pasajeros y carga, sin embargo, se considera el diseño para el tránsito de un vehículo tipo C2, (Camión de 2 ejes), el cual tiene mayor incidencia actualmente en el tránsito vehicular de la vía existente, tal cual se observa en el estudio de tráfico. Figuras 62. Camión tipo C2. 121 Velocidad de Diseño La velocidad de diseño es un punto importante en el diseño de carreteras, y estas se determinan en función de las características topográficas del terreno. La Tabla N° 22 enumera los rangos de velocidad de diseño para las clasificaciones de carreteras según la demanda y la topografía. Para este proyecto nuestra clasificación es: Carretera de segunda clase con Orografía Accidentado, (Tipo 3); sin embargo, esta clasificación de vía no se contempla en la Tabla 204.01 de la DG-2018, para lo cual se tomará la velocidad mínima de una carretera de segunda clase y con esta se desarrollará el proyecto con una Velocidad de Diseño de 40 km./h. Diseño Geométrico en Planta En el diseño geométrico del plano se tendrá en cuenta la velocidad de diseño en km/h, la cual establece en el artículo 302 del reglamento de la DG-2018 que la deflexión máxima aceptable sin curvas circulares será de 2°15´. Para el diseño geométrico en planta se tendrá en cuenta el alineamiento y los elementos de la vía tales como Curvas Circulares, de Vuelta o Volteo, Transición de Peralte y Sobre Anchos, parámetros que indican en el manual de la DG-2018. Los valores para el diseño geométrico en planta es la siguiente: Tabla 52. Valores de diseño en planta Curvas circulares Radio mínimo de 45.00 m Curvas de vuelta o volteo Radio interior de 25.00 m Transición de peralte Peralte máximo de 8% Sobre anchos Sobreancho de 1.80 m Todos estos valores están en función a la velocidad directriz de 40 km/h. Todos estos parámetros se diseñaron con el software Civil 3D y plantilla creada con el manual del diseño geométrico DG-2018. 122 Reporte del Cuadro de Elementos de Curva Una vez culminada con el diseño geométrico, pasaremos a realizar el reporte de los cuadros de los elementos de curva Figuras 63. Elementos de curva horizontal. Diseño Geométrico en Perfil En el diseño vertical, es el perfil longitudinal conformada por la rasante; al igual que el diseño geométrico en planta, es una serie de rectas y arcos verticales parabólicas, en la que indica en la sección 303 del manual de DG-2018. Para el diseño geométrico en perfil tenemos que considerar la pendiente y curvas verticales parámetros que son indispensables para el diseño. Todos estos parámetros se diseñaron con el software Civil 3D y plantilla creada con el manual del diseño geométrico DG-2018, Los valores para el diseño geométrico en perfil es la siguiente: Tabla 53. Valores de diseño en perfil Pendiente mínima 0.50 % Pendiente máxima 9.00 % Pendiente máxima excepcional 12.00 % 123 Valor K vertical convexo Dist. Visibilidad 50 m K=3.8 Valor K vertical cóncava Dist. Visibilidad 50 m K=9 Diseño Geométrico de la Sección Transversal En la sección 304 del manual de DG-2018, para el diseño geométrico de la sección trasversal tenemos que considerar la calzada o superficie de rodadura y algunos criterios para el diseño vial, los valores para diseñar son: Tabla 54. Valores de diseño de la sección transversal Zona Urbana Valores Zona Rural Valores Superficie de rodadura 7.20 mts. Superficie de rodadura 7.20 mts. Estacionamiento / auxiliar 2.45 mts. Berma 1.20 mts. Ciclovía 2.20 mts. Bombeo % 2.00 % Vereda 1.95 – 1.50 mts. Peralte mínimo 2.00 % Área verde 0.90 mts. Peralte máximo normal 6.00 % Espesor de carpeta asfáltica 0.075 mts. Peralte máximo excepcional 8.00 % Base 0.20 mts. Talud en relleno 1:2 Sub base 0.25 mts. Espesor de carpeta asfáltica 0.075 mts. Sumideros 1.30 x 0.80 mts. Base 0.20 mts. Sub base 0.25 mts. Cunetas triangulares 0.65 x 0.30 mts. Para la generación de las secciones trasversales se utilizó el software Civil 3D. Elaboración de los planos La elaboración de los planos se editó al finalizar el diseño geométrico. Los planos que fueron son: Tabla 55. Índice de los planos Ítem Lamina Descripción 1 U - 01 Plano de Ubicación 2 PCT - 01 Plano Clave Topográfico 3 T - 01 al T - 02 Plano Topográfico 4 PC - 01 Plano Clave 5 PP – 01 al PP 31 Plano en Planta y Perfil Longitudinal 6 SEC – 01 al SEC - 10 Plano Secciones Transversales 7 SE – 01 al SE - 12 Plano Señalización Elaboración de los metrados Concluidos con la elaboración de los planos, el siguiente paso es la elaboración de los metrados. Para la cuantificación tenemos una lista de metrados: 124 Tabla 56. Lista de metrados Ítem Metrados 1 Obras de Arte 2 Reposición del Sistema de Agua y Desagüe 3 Movimiento de Tierras Figuras 64. Hoja de Metrados. Elaboración del Presupuesto – Análisis de precios unitarios e insumos Para la elaboración del presupuesto es necesario contar con los metrados, el presupuesto es la aproximación del costo directo de la obra donde tenemos los análisis de precio unitarios e insumos, el cálculo del presupuesto se realizará con una base de datos en el software S10 Presupuesto. Figuras 65. Software S10. 125 Análisis de los costos indirectos La elaboración de los costos indirectos o el presupuesto analítico se realizará para administración por contrata estos comprenderán los costos: Gastos generales, Supervisión, Costo elaboración del expediente técnico, Costo de evaluación del expediente técnico, Costos gestión de proyecto, Costos seguimiento de contrato, Costo de liquidación, Costo de transferencia y Costos del control concurrente. Figuras 66. Análisis de los costos indirectos. 126 Elaboración de los cronogramas y programación Los cronogramas y programación de los proyectos a nivel de perfil o ficha técnica en el marco del Invirte.pe, se realizó en hojas de cálculos para estimar tiempo de ejecución aproximados y programación en la elaboración del expediente técnico. Figuras 67. Cronograma y programación. 127 CAPÍTULO V RESULTADOS 5. Resultados finales 5.1. Resultados finales de las actividades realizadas Proyecto de Saneamiento Básico Integral A raíz del estudio realizado, se ha podido determinar que, en el departamento del Cusco, la cobertura del servicio de agua potable en zonas rurales es del 89.80%, mientras que el 10.20% no cuenta con este servicio de vital importancia, los gobiernos locales son los responsables de programar proyectos para reducir estos problemas. Como un resultado positivo podemos mencionar que, el Proyecto elaborado, ha servido para el incremento de la población que cuenta con el servicio de agua potable (cierre de brechas), este incremento contribuirá con el 0.0340% a nivel del departamento del Cusco en el ámbito rural, este porcentaje de incremento, ha sido determinado a través del cálculo mostrado a continuación: 540,612 hab. = 100% 184.00 hab. = x 184.00 ℎ𝑎𝑏. 𝑥 100% = 0.0340355% 540,612 ℎ𝑎𝑏. Datos: Población Censal : 540,612.00 hab. Población no beneficiada con el servicio de agua potable : 55,387.00 hab. Población beneficiada con el servicio de agua potable : 485,225.00 hab. Población total atendida con el proyecto : 184.00 hab. 128 Proyecto Vial – Construcción de Carreteras Como fruto del estudio realizado, se ha logrado la inscripción y posterior declaratoria de viabilidad del proyecto a través del banco de inversiones del Ministerio de Economía y Finanzas; siendo en orden cronológico, el siguiente, el listado de fechas importantes: registro del proyecto el 15 de diciembre del 2022, Actualización del estado y declaración como Proyecto viabilizado y aprobado el 30/12/2022. El costo de inversión del estudio alcanza los S/. 231,526,437.99 (Doscientos treinta y un millones quinientos veintiséis mil cuatrocientos treinta y siete con noventa y nueve soles), el proyecto tiene el objetivo de dinamizar la transitabilidad y descongestionamiento cuando funcione el Aeropuerto Internación de Chinchero Cusco AICC, beneficiándose así a 2,712.137.00 habitantes. 5.2. Logros Alcanzados Los proyectos de inversión pública, a nivel de ficha técnica, están programados en el PMI y/o en los eventos denominados “Tinkuy” del Gobierno Regional de Cusco, en ambos casos, la cartera de proyectos priorizada, debe de forma obligatoria, cumplir con una programación rigurosa de elaboración en periodo presupuestal (anual), en algunos casos los proyectos no logran ser viables y por ende no son aprobados, por motivos de documentación, licencias sociales, liberación de predio etc. Bajo esta óptica, uno de los principales logros alcanzados, fue que ambos proyectos fueron inscritos en el banco de inversiones, se realizó su evaluación técnica y se logró su declaratoria de viabilidad y aprobación, todo ello dentro de los tiempos programados, cumpliendo con las normativas que exige el Ministerio de Economía y Finanzas según el Invierte.pe. De esta manera, se benefició a las familias dentro del ámbito de acción de cada proyecto (logro social) y a la vez se permitió que el Gobierno Regional del Cusco y la Unidad Formuladora Regional de Inversiones UFRI, den cumplimiento oportuno a la Programación Multianual de Inversiones PMI y las actividades programadas en la UFRI (Logro técnico), alcanzado la viabilidad e inscripción del proyecto en el banco de inversiones del Ministerio 129 de Economía y Finanzas, para luego continuar con la elaboración del estudio definitivo Expediente Técnico y al finalizar con este estudio programar la ejecución del proyecto. Figuras 68. Informe técnico de aprobación de los proyectos. Figuras 69. Fichas de viabilidad e inscripción del proyecto. 130 5.3. Dificultades Encontradas Las dificultades que debieron ser superadas en el desarrollo de los proyectos de inversión pública, se distinguen según el tipo de proyecto, esto es: Proyectos de Saneamiento Básico: En este tipo de proyectos, las dificultades superadas fueron: • La necesidad de actualización de los padrones de usuarios, dificultad de primer orden, debido a la escasa accesibilidad y escaso cumplimiento de compromisos por parte de las familias beneficiarias y sus dirigentes. • La obligatoriedad de obtención de la licencia de agua. (Tramite según TUPA), sobre el tema es necesario mencionar que los tiempos de evaluación y verificación de campo, por parte de la ANA, son considerables. • La obligatoriedad de conseguir el Certificado de ausencia de Restos Arqueológicos C.I.R.A., similar al caso previo, los tiempos de verificación en el INC, son sumamente extendidos. • La elaboración del estudio de Evaluación del Impacto Ambiental. • Todos los anteriores factores, se ven potenciados debido a la lejanía del lugar del proyecto, lugar que se encuentra a 8 horas de la capital del departamento del Cusco. Proyectos de Infraestructura Vial: Las principales dificultades en esta tipología de proyectos son las siguientes: • Obtención de la licencia social, ello reviste gran dificultad debido a que debe conseguirse la liberación de terrenos por el eje y ancho de vía. • Obtención de los Permisos de las autoridades comunales. • Obligatoriedad de la Certificación de Inexistencia de Restos Arqueológicos C.I.R.A. • La elaboración del estudio de Evaluación del Impacto Ambiental. Trabajos en Gabinete: Una de las dificultades encontradas para los trabajos de gabinete, fue el equipo de cómputo, máquinas de generación antigua, de propiedad del Gobierno Regional, 131 las cuales, debido a sus características, dificultan el procesamiento de la data de campo, los diseños de los trabajos de ingeniería y obtención de productos finales, todo ello debido a que los equipos de cómputo son muy lentos y colapsan cada vez que se procesan los trabajos, no se contaba con programas o software con licencias actualizadas y de pago. 5.4. Planteamiento de Mejoras Metodologías propuestas Saneamiento Básico Integral – UBS: • Realizar una mejor y adecuada Evaluación Técnica de los componentes existentes para plantear la optimización de las estructuras, lo que conllevaría a un ahora importante en el costo de inversión. • Identificar y/o tener un registro de las fuentes del recurso hídrico (manantes). Transporte: • Implementación de un equipo social que se enfoque en realizar las acciones de sensibilización. • Para los trabajos de campo, optimizar con nuevas tecnologías en los levantamientos topográficos como son: Líder, Drones, GPS diferencial. Descripción de la implementación Saneamiento Básico Integral – UBS • Para la identificación de los componentes existentes se elaborarán fichas donde se describirán el estado de funcionamiento y conservación de las estructuras, identificando como: Malo, Regular y Bueno. • Por el cambio climático, en el tiempo, se están perdiendo las fuentes de los recursos hídricos, se plantea que los gobiernos locales por medio de las oficinas de Asesoramiento Técnico Municipal - ATM, tengan un registro de todas las fuentes que están ubicadas 132 alrededor de las zonas rurales, y estas estén en constante evaluación y protección, mediante aforos mensuales y reforestaciones. Transporte • Para no tener problemas y mal entendidos en los proyectos viales, se realizarán trabajos de sensibilización y empadronamiento de los posibles afectados por donde se realizará la vía, este equipo deberá contar con especialistas como son antropólogos y personal técnico, para contar con reuniones donde se explicarán los beneficios de estos proyectos y las posibles compensaciones para los afectados. • Los trabajos de campo son la parte principal para iniciar un proyecto y esto conlleva a un tiempo prolongado, en las etapas de perfil o ficha técnica se plantea que estos trabajos, para optimizar tiempos, se realicen con nuevas tecnologías como son levantamientos topográficos con Drone, Sistema Lidar o GPS Diferencial, y complementar trabajos puntuales en la etapa definitivo de los estudios. 5.5. Análisis La elaboración de los proyectos de inversión pública es siempre un punto importante para el desarrollo de los pueblos. Antiguamente se realizaban estos proyectos a pedido de los pobladores o caprichos políticos sin ningún estudio socioeconómico y necesidades básicas, el cual incurrían en gastos innecesarios. En el año 2000, se crea el Sistema Nacional de Inversión Pública - SNIP para mejorar la calidad de la inversión, donde no se incluyen a los Gobiernos Locales. A partir de 2002, la Ley Orgánica de Descentralización prevé el desarrollo del SNIP en los gobiernos locales, un sistema nacional cuyo objetivo principal es optimizar el uso de los recursos públicos para la inversión a través de principios, métodos y procesos. Normas técnicas, como la certificación de calidad de los sistemas de proyectos de inversión pública. El SNIP es necesario para garantizar proyectos de inversión socialmente rentables, eficaces y sostenibles. Esto reducirá nuestro déficit en infraestructuras y servicios esenciales lo más rápido posible. 133 La implementación del SNIP nos ayuda a optimizar y priorizar proyectos necesarios, pero hay algunas dificultades en el proceso de implementación, no identifica ni prioriza proyectos que reduzcan las brechas sociales y económicas, es muy lento y está excesivas formulaciones; las aprobaciones demoran mucho, no contempla una programación de proyectos, este sistema viene funcionando hasta el año 2017. Ante las deficiencias del proyecto para establecer el sistema (SNIP), se estableció un nuevo sistema mediante el Decreto Legislativo N°152 del 1 de diciembre de 2016, que entró en vigor el 24 de febrero de 2017. Invierte.pe es un nuevo sistema que permite reducir las brechas sociales y económicas de la sociedad porque selecciona carteras de proyectos de acuerdo con las necesidades de la población; así mismo, formula costos realistas a través de la elaboración de estudios de preinversión que determinan el capital final de un proyecto. También reduce los tiempos de formulación y evaluación de proyectos, por tanto, fomenta la rapidez de los procesos. Además, promueve la transparencia porque su información es pública y a la par con el Sistema Integrado de Administración Financiera (SIAF), el Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (SEACE) y el Sistema Nacional de Información de Obras (INFOBRAS). Los proyectos elaborados por el bachiller fueron realizados con este nuevo sistema. 134 Tabla 57. Diferencias del Invierte.pe y Snip INVIERTE PERÚ SNIP IDENTIFICA Y PRIORIZA PROYECTOS NO IDENTIFICA NI PRIORIZA QUE CIERRAN BRECHAS SOCIALES Y PROYECTOS QUE CIERRAN BRECHAS ECONÓMICA SOCIALES Y ECONÓMICAS RÁPIDO: MENOS PROCESOS LENTO: EXCESIVAS FORMULACIONES Un solo proceso con la Unidad Formuladora del Dos procesos con Unidad Formuladora y Oficina de MEF Proyectos de Inversión del MEF ÁGIL TARDÍO Fortalece la fase inicial en la formulación y Los proyectos eran aprobados en una fase tardía y a evaluación para aprobación veces reformulados UN SOLO DOCUMENTO PARA ESTUDIO DE PERFIL Y FACTIBILIDAD APROBACIÓN MENOS TIEMPO PARA APROBACIÓN DE PROYECTOS APROBACIÓN DEMORABA AÑOS La programación se enmarca en tres sistemas Cada sistema lo revisaba uno después del otro simultáneos (Planeamiento, Inversiones y Presupuesto) PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE NO EXISTÍA UNA PROGRAMACIÓN DE PROYECTOS PROYECTOS PROMUEVE LA TRANSPARENCIA INFORMACIÓN NO ERA PUBLICADA Información será publicada y en paralelo con el Solo la información de inversiones era pública SIAF, SEACE E INFOBRAS SEGUIMIENTO FINANCIERO Y FÍSICO EN TIEMPO REAL SEGUIMIENTO FINANCIERO En tiempo real y en paralelo los cuatro sistemas Los sistemas actuaban independientemente (SIAF, SEACE E INFOBRAS) 5.6. Aporte del Bachiller en la Institución El aporte que se dejó en la institución por parte del bachiller, fueron hojas de cálculos en Excel, formatos y plantillas para los diseños de alcantarillado sanitario y diseño de vías para el Software Civil 3D. Hojas de Cálculos en Excel – Para Diseños Se realizaron hojas de cálculo para la demanda de consumo de agua “con proyecto” y “sin proyecto” estado actual, cálculo del volumen de reservorio, cálculos de obras de regulación (Captación, Cámara Rompe Presión, Distribuidora de Caudales y Reservorio). 135 Las hojas contienen cálculo de la población futura, caudal promedio, cálculos de la demanda por tipo de conexión, cálculos del volumen de reservorio, cálculos de la captación, CRP, distribuidora de Caudales y Reservorio). Figuras 70. Hoja de cálculos de la demanda. Formatos en Excel – Para Metrados Se elaboraron hojas de cálculo para realizar los metrados tanto en los proyectos de Saneamiento Básico Integral y Vías de Transporte para cuantificar las cantidades y tener los costos aproximados de los proyectos de inversión. 136 Figuras 71. Hoja de cálculos de la demanda. 137 Plantillas Para los Diseños de Alcantarillado Sanitario y Diseño de Vías Se crearon plantillas para ser utilizadas en el software Civil 3D., Se consideraron en las plantillas, las normativas vigentes, para los proyectos de Saneamiento Básico Integral y Vías de Transporte. Figuras 72: Plantilla para el diseño de carreteras. 138 CONCLUSIONES 1. La intervención del bachiller en la elaboración de los proyectos de inversión pública fue en los trabajos de campo y gabinete, realizando los trabajos del Levantamiento Topográfico, Informe Técnico del Estado de Situación Actual, Procesamiento de la Información Técnica, Diseños de Ingeniería, Elaboración de Planos, Metrados, Presupuesto y la Formulación con el Equipo Técnico. 2. Se cumplió con la programación de la formulación de los proyectos que estuvieron en cartera y programados en el PMI y/o Tinkuy, la Unidad Formuladora Regional de Inversiones UFRI, cumplió con la Programación Multianual de Inversiones PMI y las actividades programadas en la UFRI; como logro alcanzado final está la viabilidad e inscripción del proyecto en el banco de inversiones del Ministerio de Economía y Finanzas, así continuar con la elaboración del estudio definitivo Expediente Técnico y al finalizar con este estudio programar la ejecución del proyecto. 3. El periodo del 2019 – 2022, donde la participación de bachiller en las oficinas de la UFRI, fue de aprendizaje en temas de formulación de proyectos en el marco del Invierte.pe a nivel de ficha técnica, cumpliendo con los trabajos encomendados. 4. Los trabajos realizados por el bachiller fueron supervisados y encaminados por el responsable de cada proyecto, profesionales con experiencia en temas de formulación y evaluación, donde se absolvieron dudas y se aprendió temas nuevos que el bachiller desconocía. 5. Los trabajos de la formulación de los proyectos fueron multidisciplinarios; la participación de varios profesionales fue de mucha importancia en la elaboración de los proyectos, ya que fue necesario para cumplir con metas de cada proyecto que fueron particulares en su formulación. 139 RECOMENDACIONES 1. Como recomendación, el grupo de profesionales que formulan los proyectos deberán estar como máximo en dos proyectos de inversión pública, y así cumplir con los cronogramas establecidos y no tener retrasos en la formulación. 2. Se recomienda que en los proyectos a nivel de ficha técnica – Preinversión, se tenga coordinaciones con los responsables de la elaboración del estudio definitivo – Inversión, para tener una solo idead en la elaboración del proyecto a nivel de ficha técnica y estudio definitivo, para acortar tiempo y recursos. 3. Se recomienda que los equipos de ingeniería se actualicen con nuevas tecnologías para los trabajos de campo, para optimizar con los tiempos y equipos como son, estación total de presión de 1” – 3”, drone para trabajos de grandes extensiones, GPS diferencial para trabajos de georreferenciación y no tener planos desplazados; también se recomienda, por lo menos, contar con dos quipos de cómputo de última generación y software con licencia de pago, para procesar trabajos de gran magnitud. 4. Para todos los proyectos como carreteras, riegos, donde no se tiene a todos como beneficiarios directos, se sugiere, antes de realizar los trabajos de campo, que se realicen coordinaciones con los presidentes comunales y/o directivos, el cual tendrán que estar por un grupo de profesionales para la sensibilización. 5. Se recomienda tener una base de datos de todos los proyectos elaborados para contar con un registro de indicadores técnicos, costos, ratios, que pueden ser utilizados en futuros proyectos. 140 BIBLIOGRAFÍA 1. Gobierno Regional de Cusco. https://s3.amazonaws.com/documentos.api.gob.pe/978nxs3xv47b3ctw0jpr6ry5d7i3?res ponse-content-disposition=inline%3B%20filename%3D%22ROF- 2022%20%2528arrastrado%2529%20%2528arrastrado%2529.pdf%22%3B%20filenam e%2A%3DUTF-8%27%27ROF-2022%2520%2528arrastrado%252. [En línea] 2022. 2. Ministerio de Economía y Finanzas. https://www.mef.gob.pe/contenidos/inv_publica/docs/Instructivo_BI/Instructivo_Forma to_1_ejecucion.pdf. [En línea] 2018. 3. Ministrio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. https://www.gob.pe/institucion/vivienda/informes-publicaciones/2584281-indicadores- brecha-valores-numericos-de-los-indicadores-diagnostico-de-brechas-y-criterios-de- priorizacion-para-la-programacion-multianual-de-inversiones-2023-2025. [En línea] 2021. 4. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. RM-173-2016-Vivienda, Construcción y Saneamiento. Norma: Guia de Opciones Tecnológicas Para el Sistema de Abastecimiento de Agua Para Consumo Humano y Saneameinto en el Ambito Rural. 2016. 5. Ministerior de Transportes y Comunicaciones. Manual de Carreteras. Diseño Geométrico DG - 2008. 2018. 141 ANEXOS 1. Memorándum de Asignación de Funciones. PI: Saneamiento Básico Integral: 2. Informe de Opinión de Pertinencia, PI: “Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas en los Sectores de Juyhuay, Otec, Inchispata y Torocmayo de la C.C. Juyhuay de la Inmaculada Concepción del Distrito de Yanatile – Provincia de Calca – Departamento de Cusco”. 3. Convenio Interinstitucional para la Formulación y Evaluación del PI. 4. Resolución de Alcaldía Reconocimiento de la JASS. 5. Actas para la Ejecución del Proyecto. 6. Informes Técnico de Aprobación del Estudio de Preinversión. 7. Ficha Formato Nº 07-A 8. Ficha del Sistema de Seguimiento de Inversiones – SSI – Invierte.pe. PI: Vía Alterna – Carretera Ccorao – Chinchero: 9. Informe de la Opinión de Alineamiento al Cierre de Brechas para la Formulación y Evaluación del Estudio de Pre Inversión de la Vía “Chinchero – Laguna Qoricocha – Ccorao”. 10. Acta de Libre Disponibilidad de Terreno para la Ejecución del Proyecto. 11. Informe Técnico de Aprobación del Estudio de Preinversión. 12. Ficha Formato Nº 07-A 13. Ficha del Sistema de Seguimiento de Inversiones – SSI – Invierte.pe. 142 1. Memorándum de Asignación de Funciones. 143 144 2. Informe de Opinión de Pertinencia, PI: “Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas en los Sectores de Juyhuay, Otec, Inchispata y Torocmayo de la C.C. Juyhuay de la Inmaculada Concepción del Distrito de Yanatile – Provincia de Calca – Departamento de Cusco”. 145 3. Convenio Interinstitucional para la Formulación y Evaluación del PI. 146 147 148 149 4. Resolución de Alcaldía Reconocimiento de la JASS. 150 151 5. Actas para la Ejecución del Proyecto. 152 153 154 155 156 157 158 6. Informes Técnico de Aprobación del Estudio de Preinversión. 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 7. Ficha Formato Nº 07-A 175 176 177 178 8. Ficha del Sistema de Seguimiento de Inversiones – SSI – Invierte.pe. 179 180 181 9. Informe de la Opinión de Alineamiento al Cierre de Brechas para la Formulación y Evaluación del Estudio de Pre Inversión de la Vía “Chinchero – Laguna Qoricocha – Ccorao”. 182 10. Acta de Libre Disponibilidad de Terreno para la Ejecución del Proyecto. 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 11. Informe Técnico de Aprobación del Estudio de Preinversión. 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 12. Ficha Formato Nº 07-A 212 213 214 215 13. Ficha del Sistema de Seguimiento de Inversiones – SSI – Invierte.pe. 216 217 218