1. Repositorio Continental
  2. Investigación
  3. Facultad de Ingeniería
  4. Ingeniería Civil
  5. Tesis
Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/20.500.12394/17209
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dc.contributor.advisorPorras Olarte, Randoes_PE
dc.contributor.authorMedrano Prieto, Mayli Pilares_PE
dc.date.accessioned2025-05-08T22:35:35Z-
dc.date.available2025-05-08T22:35:35Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationMedrano, M. (2025). Comportamiento mecánico de mezcla asfáltica en caliente incorporando filamentos de policloruro de vinilo y polietileno de alta densidad, Huancayo, 2024 [Tesis de título profesional de Ingeniera Civil, Universidad Continental]. Repositorio Institucional Continental. https://repositorio.continental.edu.pe/handle/20.500.12394/17209es_PE
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12394/17209-
dc.description.abstractEn la investigación , se identificó el problema: ¿Cuánto cambia el comportamiento mecánico de la mezcla asfáltica en caliente al incorporar filamentos de policloruro de vinilo y polietileno de alta densidad, Huancayo 2024? O bjetivo: Determinar el cambio en el comportamiento mecánico de la mezcla asfáltica en caliente incorporando filamentos de policloruro de vinilo y polietileno de alta densidad, Huancayo 2024. H ipótesis: La incorporación de filamentos de policloruro de vinilo y polietileno de alta densidad tiende a modificar considerablemente el comportamiento mecánico de la mezcla asfáltica en caliente, Huancayo 2024. U tilizó método cuantitativo, a nivel explicativo, al resolver un problema real, tipo aplicado y comprobar una hipótesis por lo que el diseño utilizado es experimental. R esultado donde el % óptimo de asfalto es 6.20% junto con 48.78% de grava, 40.33% de arena y 4.69% de relleno, esto con respecto al peso total de la mezcla convencional. Además, se logran mejores resultados con una dosificación de 0,40% de policloruro de vinilo y filamentos de polietileno de alta densidad, aumentando la resistencia en 5,02%, el flujo se reduce en 0,075% con respecto a la convencional, demostrando que el uso de estos materiales mejora la mezcla cumpliendo parámetros mínimos mencionados en la EG 2013.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.format.extentxv, 157 páginas.es_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Continental.es_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.sourceUniversidad Continentales_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - Continentales_PE
dc.subjectComportamiento mecánicoes_PE
dc.subjectMechanical behaviores_PE
dc.subjectMezcla asfálticaes_PE
dc.subjectAsphalt mixes_PE
dc.subjectPolicloruro de viniloes_PE
dc.subjectPolyvinyl chloridees_PE
dc.subjectPolietileno de alta densidades_PE
dc.subjectHigh density polyethylenees_PE
dc.titleComportamiento mecánico de mezcla asfáltica en caliente incorporando filamentos de policloruro de vinilo y polietileno de alta densidad, Huancayo, 2024es_PE
dc.title.alternativeMechanical behavior of hot mix asphalt incorporating polyvinyl chloride and high-density polyethylene filaments, huancayo 2024es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
dc.rights.licenseAttribution 4.0 International (CC BY 4.0)es_PE
dc.rights.accessRightsAcceso restringidoes_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Continental. Facultad de Ingeniería.es_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.programPregrado presencial regulares_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01es_PE
renati.advisor.dni20119788-
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-6485-3852es_PE
renati.author.dni71655234-
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorGarcia Corzo, Augusto Eliases_PE
renati.jurorOrtiz Llanto, Dennyses_PE
renati.jurorZorrilla Marcas, Yulissaes_PE
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_PE
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