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https://hdl.handle.net/20.500.12394/7713
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Sotil Chávez, Andrés | es_ES |
dc.contributor.author | Quispe Cama, Hernán Antonio | - |
dc.date.accessioned | 2020-07-14T16:35:43Z | - |
dc.date.available | 2020-07-14T16:35:43Z | - |
dc.date.issued | 2020 | - |
dc.identifier.citation | Quispe, H. (2020). Metodologías de determinación de puntos negros y sus efectos en la reducción de los accidentes de tránsito, en el distrito de Huancayo - 2019. Tesis para optar el título profesional de Ingeniero Civil, Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil, Universidad Continental, Huancayo, Perú. | es_ES |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12394/7713 | - |
dc.description.abstract | La presente tesis titulada “Metodologías de Determinación de Puntos Negros y sus Efectos en la Reducción de los Accidentes de Tránsito, en el Distrito de Huancayo -2019”, tiene por objetivo principal determinar cuál es la metodología de determinación de puntos negros (Metodología del SPIS, Metodología del control de la calidad de la tasa y Metodología del MINSA) que permite la mayor reducción de los efectos de los accidentes de tránsito en el Distrito de Huancayo, en base a la data de accidentes de tránsito del Área Estadística de la Región Policial de Junín 2016 – 2018. | es_ES |
dc.format | application/pdf | es_ES |
dc.format.extent | xxiv, 275 páginas | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Continental | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_ES |
dc.source | Universidad Continental | es_ES |
dc.source | Repositorio Institucional - Continental | es_ES |
dc.subject | Accidentes de tránsito | es_ES |
dc.subject | Transporte urbano | es_ES |
dc.title | Metodologías de determinación de puntos negros y sus efectos en la reducción de los accidentes de tránsito, en el distrito de Huancayo - 2019 | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.rights.license | Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) | es_ES |
dc.rights.accessRights | Acceso abierto | es_ES |
dc.publisher.country | PE | es_ES |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_ES |
thesis.degree.grantor | Universidad Continental. Facultad de Ingeniería. | es_ES |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_ES |
thesis.degree.program | Pregrado presencial regular | es_ES |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | es_ES |
renati.advisor.dni | 40442674 | es_ES |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-00026681-5611 | es_ES |
renati.author.dni | 40471845 | es_ES |
renati.discipline | 732016 | es_ES |
renati.juror | Porras Olarte, Rando | es_ES |
renati.juror | Aquino Fernández, Ángel Narcizo | es_ES |
renati.juror | Pérez Canchanya, Job | es_ES |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_ES |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_ES |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_ES |
Appears in Collections: | Tesis |
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