Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://hdl.handle.net/20.500.12394/13183
Título: Análisis técnico – económico de desechos plásticos y caucho de neumáticos en las mezclas bituminosas en caliente, susceptibles a daño por humedad de precipitaciones; Huancayo 2021
Autor(es): Ramos Salazar, Anderson Imenjer
Asesor: Castillo Velarde, Roberto Carlos
Palabras clave: Reciclaje
Resistencia de materiales
Editorial: Universidad Continental
Fecha de publicación: 2023
Fecha disponible: 2-ago-2023
Cita bibliográfica: Ramos, A. (2023). Análisis técnico – económico de desechos plásticos y caucho de neumáticos en las mezclas bituminosas en caliente, susceptibles a daño por humedad de precipitaciones; Huancayo 2021. Tesis para optar el título profesional de Ingeniero Civil, Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil, Universidad Continental, Huancayo, Perú.
Resumen/Abstract: Esta investigación titulada “Análisis técnico – económico de desechos plásticos y caucho de neumáticos en las mezclas bituminosas en caliente, susceptibles a daño por humedad de precipitaciones; Huancayo 2021” tiene como principal objetivo de determinar el efecto técnico y económico de los desechos plásticos y cauchos de neumáticos a las mezclas bituminosas en caliente frente a daño por humedad de precipitaciones. La investigación fue realizada por un diseño metodológico cuasi experimental, un método científico y alcance de investigación explicativo, debido a que el proyecto busca mejorar las propiedades de la mezcla bituminosa en caliente con la variable independiente de la adición de caucho de neumático con plástico reciclado. Se llegó a la conclusión de que la adición del grupo 40% de caucho de neumático + 60% de plástico reciclado y 60% de caucho de neumático + 40% de plástico reciclado son las adiciones más óptimas, debido a que incrementa la resistencia frente a la humedad hasta un 5.5% y 1% respectivamente, además que es un ahorro de costo de producción por metro cubico de s/. 5.49 soles el grupo de 60% de caucho de neumáticos + 40% de plástico de reciclado.
Extensión: xxii, 199 páginas
Acceso: Acceso abierto
Fuente: Universidad Continental
Repositorio Institucional - Continental
Aparece en las colecciones: Tesis

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