Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://hdl.handle.net/20.500.12394/16215
Título: Diseño e implementación de sistema de transporte de liners para cambio de revestimiento de molinos de bolas 1 y 2 planta tintaya
Autor(es): Mancilla Huayta, Alexander
metadata.dc.contributor.advisor: Rosales Valdeiglesias, Gerald Rolando
Palavras-chave: Transportes
Simulación
Editor: Universidad Continental
Data do documento: 2024
metadata.dc.date.available: 14-Jan-2025
Citação: Mancilla, A. (2024) Diseño e implementación de sistema de transporte de liners para cambio de revestimiento de molinos de bolas 1 y 2 planta tintaya. Tesis para optar el título profesional de Ingeniero Mecánico, Escuela Académico Profesional de Ingeniería Mecánica, Universidad Continental, Arequipa, Perú.
Resumo: El propósito de la tesis es el de diseñar e implementar el sistema de transporte de liners para el cambio de revestimiento de los molinos de bolas 1 y 2 de planta tintaya. Se realizó el diseño mediante el software SolidWorks. Este diseño es en base a los materiales disponibles en planta tintaya para no tener que comprar ninguno, se realizó el cálculo manual de cada componente de la estructura, así como de la soldadura y la simulación mediante el software SolidWorks, el cual valido los cálculos manuales. Se tuvo por resultado un factor de seguridad de 2.1 para el componente principal de la estructura, lo cual asegura que el sistema ideado si soportara la carga de 341 kg que es el peso del liner más pesado. Se realizó la fabricación e implementación del sistema de transporte de liners durante la parada programada del molino 02 tintaya, brindando una reducción de 12 horas a lo programado inicialmente, a su vez siendo los molinos 01 y 02 idénticos en marca y modelo, así como en condiciones de trabajo el sistema de transporte de liners. También, se podrá implementar en el molino 01 sin ninguna modificación. Se redujo a 0 las observaciones de seguridad por contacto con liners metálicos, esto debido a la implementación del sistema de transporte de liners que contaba con un mecanismo para evitar el contacto directo del personal con los liners metálicos.
Extension: [12] páginas
metadata.dc.rights.accessRights: Acceso restringido
metadata.dc.source: Universidad Continental
Repositorio Institucional - Continental
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